《新隊友加入！》
Day 38-39
在沙溪稍息了兩天後也是時間動身，這次我們得於兩天內騎往香格里拉。我們在晴朗的一天出發，翻過兩個山峰後，又回到熙來攘往的國道上。那一刻有種穿越時空的感覺，我們從與世隔絕的隱世小村回到現實世界，好像到了《海賊王》裡那無人知曉、傳說中的空島，然後又重回大海上。
趕路期間我們都不禁緬懷著過去幾天的經歷，從有緣遇上的外國騎友Louis、Moon到移居大理的加港情侶Carol、Ding，再到於沙溪經營旅館的梁哥，這些人都樂於分享其截然不同的故事，每次都讓我捨不得離開，特別是在大理我們掙扎了良久才上路。記得出發那天的早晨，Moon跟我們吃過早餐，再在古城內擁抱道別，這是一份難得的友誼；我又記起我們拿著攝影機在訪問Ding，他七情上面地訴說對印度的感覺，說是個與別不同的奇妙國度。
我們邊騎邊回憶著這悠閒時光，不知不覺就騎得很慢，如非要考慮簽證到期，相信我們會在大理逗留更久。最近騎得疲累或者沒精打采，我們就會一直騎，直到有商店就停下來買冰棒（雪條）吃以補充能量（實則是獎勵自己），大陸的冰棒大概兩到三塊就有不少的選擇，實在令我們冰不釋手！
這天我們要騎到虎跳峽，留宿一晚後再騎一百公里、攀升1500米到海拔高度3384米的山峰，再衝往香格里拉。騎進虎跳峽前我們遇上廣西人黃華，他魁梧的身軀配著一頭凌亂的黑髮，外型酷似《天龍八部》的喬峰。他計劃從廣西騎到拉薩，曾於廣西遇上Isaac，自這天起我們並肩騎到拉薩。
其實騎友間組隊是相當頻繁，不少人都是在昆明或四川的青旅相遇，或在路上遇到，然後就結伴同行，更有人跟隊友不合拍，索性加入其他隊伍。至於我們則一直維持兩個人的狀態，雖然曾經跟其他人一起騎車，但感覺就只是大家一起騎，沒有團隊的感覺，因為最主要的交流還是局限於我們兩人，從來沒有人真正進入我們的世界，而黃華是唯一的例外。直至現在，我都會感覺FreeWider是我們三個人的，因為我們並肩騎過最艱辛的路、在最困難的時刻扶持過對方。至於到底為何是黃華而不是其他人，這個連我自己也說不定，大概這就是緣份吧？
翌日早晨出發，甫上路已經是爬坡，而且還下著雨，在高海拔下這點微雨卻成了寒冷的催化劑，霎時間氣溫急降，彷彿進入另一個世界。騎了約二十公里後，雨勢突然加劇，還好前方及時有隧道，我們立刻衝刺進去當作避難所。這裡面又有不少騎友在避雨，有個六十幾歲的老頭說要騎到拉薩，還有三男兩女的廣東騎車團，聽說沿途更有幾歲的小孩跟父親一起騎，似乎在大陸不論男女老幼都愛騎車到西藏⋯⋯
我們靜心等待雨勢放緩就馬上起程，這1500米的爬升也算是個挑戰。我一直按著自己的步伐爬坡，沒有半點怠慢，總算能緩緩的騎上去，只是天氣驟變，暴雨停後卻另起大霧。此刻前方盡是濃厚白霧，能見度只有大概十數米，連陽光也遭遮蔽，把周遭都變得陰暗。我們連迎頭車也看不清，這對於在公路騎車是挺危險的，唯有減速並拉近距離，以整齊隊形緩慢前進，同時揮動電筒，希望能警示前方的迎頭車。
我們騎了四十公里後，終於抵達高度3384米的頂峰，但仍然身陷霧區，濃霧的濕氣造成刺骨的冰冷，這裡是真正的高處不勝寒。路旁的小木屋內有婦人在賣熱騰騰的玉米，但略嫌昂貴，我還是吃那種乾巴乏味的能量餅乾。頂峰實在寒冷，我們也不敢久留，匆匆離去。沿途是不斷的上下坡，不久終於出現微弱陽光，雲霧也逐漸散去，我們才發現周遭的建築都帶有藏式特點，似乎我們終於進入藏區。
本以為這好天氣會持續，誰知午飯後又下起雨來，雨勢更不斷惡化，這次路旁都沒有避雨的地方，結果被迫在暴雨下騎行。我們的防水褲都擋不了這麼大的雨，於是弄得渾身濕透，眼見前面只餘下平坦的公路，我們就加快腳步趕往香格里拉，還好騎了不久總算到達！
剛組成三人團隊就遭遇暴雨濃霧，是意味往後會充滿挑戰還是代表「貴人出門」？總之，我們終於到達香格里拉，一個被喻為世外桃源的地方，像在大理和沙溪一樣的經歷會重現嗎？實在令人期待！
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原文載於 FreeWider網誌《搭車到歐洲盡頭》
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兩名九十後青年，從香港騎單車到印度，途經雲南、西藏、尼泊爾，分享沿途故事，望能燃起港人尋夢的勇氣。兩年後重新上路，孤身從伊朗搭順風車到葡萄牙，繼續未完的旅程。
