美妙的獨木舟旅程

 

獨木舟運動除了競速之外，最大的樂趣莫過於出旅程。

不管是乾燥的秋天，或是寒風凜凜的冬天，都是 KAYAKER 享受長途旅程的大好時光。趁近來乍暖還寒的日子裡，一齊來重温這兩趟美妙的獨木舟旅程。

獨木舟秋郊大旅程。鴨洲＆吉澳之旅

這次向香港大東北出發，目的地是最接近中國大陸的兩個離島：吉澳和鴨洲。一般來說，要前往吉澳要不參加地質導賞團又或者是自僱船隻。KAYAKER 當然毫無疑問地選擇扒獨木舟去。大家更猶如小學生一樣未出發先興奮，天未光已經踏出家門。

秋風送爽，一行八人浩浩蕩蕩由黃石碼頭出發。過赤門海峽時刮起陣陣大風，為海面帶來好些浪湧，艇隻在浪頭上拋上拋落，讓人全身充滿著一股刺激感和快感。偶爾一兩個浪拍打到臉上，彷彿叫人不要輕易放棄，要有勇往直前迎風破浪的決心。

路過黃竹角咀，雖然剛好遇著水退無法靠得太近，仍然可以清楚看見這塊形態猶如緊握的拳頭，非常古老的鬼手岩。

接著，歡迎來到寧靜的印洲塘海岸公園，印塘六寶的紙筆墨硯也許需要多三分的想像力，不過配合著海天一色的畫面，完全活現了『中國有蘇杭，香港有印塘』的意境，讓人悠然愜意。

隨著海面上的浮物漸漸變多，眼前不遠處便是鹽田港，也意味著壓軸的鴨洲已在你左右。外型就像一只半浮於水面的鴨的鴨洲，除了罕見的岩石和海蝕地貌外，牠的眼晴成了獨特的標記，我們也爭相拍照留念。

回去前，先登上吉澳吃一頓午飯補充體力，然後便折返黃石碼頭，完成這天約39公里的長征。

獨木舟冬季開年大旅程。南北果洲
喜愛旅程的 KAYAKER 時刻密切留意風向和水流，找出天時地利人和的好時機。像踏入2017年，便遇上風和日麗的一天，非常適合遠行，決定一艇打盡南北果洲，作為打响頭炮的開年大旅程，新一年，有新的好開始。

南北果洲位於清水灣半島的東南面，與東果洲等島嶼組成果洲群島。這條路線沿途約８公里都缺乏天然屏障，香港又大部份時間都在吹東風，如果吹大風或是天氣不穏定的日子裡，這裡的風浪就變得更大。

獨木舟旅程，除了要注意天氣、風向和潮汐漲退，還要留意設計路是否進可攻，退可守，為天氣變化莫測作兩手準備。風高浪急的滋味，決不能輕率任意品嚐。安全永遠是第一考量，一切得量力而為。

群島長年累月經風浪的洗禮，雕刻成千奇百怪的石頭，形成各種的天然地理景觀，豐富得令人目瞪口呆。

過去也曾經登岸遊覽，南果洲的巨型石拱門，北果洲巨大的六角柱群、月球崖、大炮石等等，都是來自上天的天然瑰寶，令人雀躍不已。現在扒獨木舟換另一個角度欣賞這片世外桃園，一樣令我嘆為觀止。

不說不知，據漁護署資料顯示南果洲向東望過去一望無際，最接近的陸地竟然是菲律賓群島！難怪即使是人煙罕至的荒島，漁民都興建一座迷你的天后廟，祈求得到庇佑，風調雨順。

獨木舟運動迷人之處，是那份可持續發展的趣味。
新手一開始能扒2，3公里(大概是銅鑼灣去金鐘)，遊覽一下後花園白沙洲已大呼過癮。當完成中高級的訓練，加上日復日的練習，技術耐力踏實地拾級而上，15，18公里(大概是柴灣去到堅尼地城)也變得平易近人。再隨著年月的堅持，經驗累積令技術變得更穩打穩紮，30公里以上不再是夢想，可以欣賞不同邊陲的島嶼，享受努力過後甜美的成果。

好了，旅程分享暫時到此為止，是時候好好計劃今年屬於你的獨木舟學習旅程！

插圖: 奇美子繪本日記Facebook專頁

更多：
Fitz.hk Facebook專頁
[奇美子繪本日記] 獨木舟的8種分類
五個對獨木舟的「以為」
如何成為KAYAKER?
令人愛上獨木舟的理由