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            [2019陽朔MaXi-Race] 山水甲天下的越野賽報告

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            • [2019陽朔MaXi-Race] 山水甲天下的越野賽報告
            戴雲露 2019-12-16

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            2年前,參加了中國陽朔MaXi-Race國際山地越野賽的50km。今年報了115km,有 ITRA 5分。根據大會顯示,攀升有3300m,ITRA 寫有 4900m,大會另一個管道寫約5800m,而總長度有118km-120km。

            此比賽最大的特色是50km跑手需中段坐船過灕江對面碼頭一次,115km跑手需要來回灕江2次。坐船要5分鐘,可以休息。

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            大會起點在陽朔西街,終點在陽朔黨委軍會。由香港去,可由西九龍高鐵到廣州南,再轉陽朔高鐵,之後坐公車一小時到陽朔。

            幸運的是,比賽當日天氣好,只是天氣冷。晚上氣溫約2-5度。比賽前宜做足準備。

            整體來説,大會的補合充足,自CP1起,已有熱食。每個補給站也有桂林米粉、炒飯、湯、粥、土豆絲、杯麵等不同熱食。比賽多年,此比賽的補給是最豪華的。以下是路線的重點:

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            • 起點西街 -> CP1 瀑布塘: 頭5km便是跑馬路,經過灕江河邊。之後要上農村馬路。間中會塞車。
            • CP1 瀑布塘 -> CP2元寶山: 此路段開始天光,見到整個灕江河。冷風一吹,見到河邊個水有煙 (應該太冷)。實在是奇景。途中開始要上落山。途徑農田。此路線要途經相公山。
            • CP2元寶山 -> CP3 石粉洞: 跑了約10km後。途經遇龍河。來到全家洲碼頭。便要坐船過對面河。中段有一補水站。之後經馬路跑多7km左右就到CP3石粉洞。
            • CP3石粉洞 -> CP4茶花嶺: 此段開始跑5km。就到換裝點。實際上也是一個中途補水站。參加者同時可更換裝備。之後就要急上800m上茶花嶺。最難的路段在這裡。要穿林。爬石河。加上天氣冷。保溫裝備十分重要。沿路有農田種桔樹。可摘桔來吃。

            • CP4茶花嶺 -> CP5 林場: CP4開始,就要再上700m。上最高點1330m此時已經開始天黑。幸好在天黑前摸上最高點1330m。之後碎石式下降。在最高點1330m。見到日落。實在十分美麗。
            • CP5 林場 -> CP6龍頸河: 此段開始就是下山,由1330m跑10m下坡200m。十分輕鬆。路跑者在此段應該覺得十分容易。
            • CP6龍頸河 -> CP7橋頭鋪: 此段開始已經行成80KM。突然要再上500m。內地的山路實在看似沒有盡頭。幸好慢慢摸。終於到了CP7
            • CP7橋頭鋪: -> CP8黃家嵅: 天氣在晚上時十分冷,我想只有2-4度。寒風一吹,全新都震。此段主要行馬路。間中都要上落穿林。實在考驗意志力。
            • CP8黃家嵅 -> 終點: 由CP8開始已完成108km,跑多5km馬路又到碼頭。要坐船過對面河。之後回到灕江河邊。此時已經到淩晨時間。再行原路慢慢摸5km回到終點.

            事前計劃以24-26hrs完成,最後以24.3 hrs完成118 km。當然,盡力點落力行可以 sub-24hrs 內。但由於補給點豐富,每個補合站休息了15分鐘才出發。終點站還有酸菜魚吃。

            今次的比賽也準備充份,第一次比賽雙腳無生水泡,大會的義工很熱情,招呼得很好。早鳥價的比賽費用是$680人民幣,好過在香港比賽,更有 ITRA 5分。紀念品有比賽紀念衣、杯、袋、獎牌、衛衣等。全部很高質素,值得收藏。

            在內地比賽,風景是一流的。要留意的是,內地的比賽文化是打尖、搶野食、隨地扔垃圾。不喜歡內地文化者三思,不介意者值得一試,當觀光旅遊。

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            陽朔MaXi-Race賽事資料

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