台灣 Xtrail 100 越野跑挑戰賽，確定將於2026年成為 UTMB 世界系列賽，參賽者可透過比賽獲取「跑石」(Running Stone)，爭取參加法國 UTMB 資格。香港至高雄航程大約1小時20分，就算加上高雄至墾丁約2小時車程，相信仍是最接近香港的境外 UTMB 系列賽，預料將吸引不少亞洲區跑者參與。
Xtrail 100 Kenting by UTMB，以「跑的不是高度是溫度」為核心精神，透過炎熱 (Hot)、強烈 (Hardcore)、濕度 (Humidity) 及高可跑性 (Runable) 四大元素，打造出全台獨一無二的越野賽道體驗。
賽事設有100公里、50公里、25公里及10公里體驗組四個組別，照顧不同程度的跑者需求。100公里選手需歷經日升月落，克服白晝的酷熱與多變地形考驗，在恆春半島的山林中奔馳疾走。50公里與25公里組別隨著距離縮短，競爭將更激烈；10公里體驗組過去不乏全家出動，一家大小踏入墾丁充滿溫度的山野中。
賽道多樣性與可跑性兼具
Xtrail 100 的賽道設計兼顧多樣性與可跑性: 選手從海岸線出發，途經不同地貌，包括熱帶叢林、溪谷、草原、陡坡等地形。賽道中的溪床路段鋪滿鵝卵石，選手需在石頭和溪水中尋找前進路線，考驗技術與判斷力。部分路段設有攀繩陡升，增加賽事的挑戰性。
儘管地形多變，賽道整體保持高可跑性，讓選手能夠維持一定的跑步節奏。這種設計平衡了挑戰性與完賽可能性，吸引不同程度的越野跑愛好者參與，賽道沿途的自然景觀豐富，包括千歲大榕樹等地標，為艱苦的賽程增添視覺享受。
應對炎熱氣候的賽事安排
有別於一般強調高度爬升的越野賽，Xtrail 100 的主要挑戰來自台南的炎熱氣候。賽事安排100公里組別於清晨6點開跑，但太陽很快升起，選手需在高溫下持續前進。50公里組別的競賽同樣需要面對日間的高溫考驗，而25公里和10公里組別則讓參賽者在相對較短的時間內體驗墾丁的熱帶氣候特色。這種氣候條件對習慣溫帶或寒帶氣候的國際跑者構成特殊挑戰。
主辦單位針對這項特色，在補給站提供充足的飲水和降溫設施，協助選手應對「跑溫度不是跑高度」的挑戰。大會亦安排掃尾人員和補給站工作人員沿途巡視，協助迷路或遇到困難的選手。
國際跑者肯定賽道設計
日本夫妻檔今西先生太太
2025年賽事吸引來自日本、香港和意大利等地的跑者參與。來自日本沖繩的63歲夫妻檔今西克也與今西さゆり，以約23小時完成100公里賽事，是他們第15場百公里越野跑比賽，也是首次來台參賽。兩人表示墾丁的濕熱超乎預期，賽道比想像中困難。
現居上海的意大利籍越野鐵人三項運動員 Valentina Ferrari 與 Maria Luisa Azzi，參加了50公里賽事，認為賽道風景優美且好跑。來自香港的「猛龍長跑隊」成員黃婉琪挑戰100公里賽事，表示賽道難度適中，但高溫是最大挑戰。
Xtrail Kenting by UTMB
2026年 Xtrail 100 KENTING 將於3月6-8日開跑，現正接受報名中。
官方網站：https://xtrail.utmb.world/zh-Hant
比賽日期：2026年3月6-8日
比賽地點：台灣，屏東縣墾丁
比賽組別
- Xtrail 100K (91公里)
- Xtrail 50K (52公里)
- Xtrail 20K (27公里)
- Xtrail 10K (12公里)
