終於來到這個行程中最重要最想到的目的地 – 立山。基本上，在最初的行程設計時只有一個目的，就是要登上立山，這個目的最後當然也順利完成。
走到雲上，登上立山劍岳
昨晚住在立山的森林之中，寧靜環境令我睡得很甜，但也難平復興趣的心情，天剛亮起便醒來準備出發。
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早上醒來，打開窗看見的景色
為保護立山的自然環境，遊立山時必須依賴公共交通工具，所有私家車輛都不能駛進立山範圍。這樣的安排，對旅客應該會有切身的問題：「行李怎麼辦? 要帶著行李筴爬山麼?」。這個可以放心，立山附近地區的旅館酒店都可以幫忙，利用便利的行李運送服務，即日送到山的另一面，等待下山後自行領取。這樣，我們就可以輕輕鬆鬆登山去。
方便的行李搬運服務，在使用後我們便可以輕鬆上路
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今天活動運動量頗大，幸好酒店提供的早餐極之豐富
住在立山的森之風酒店，離車站一點距離，要轉乘接駁巴。
吃過早餐後便乘坐接駁巴士回到立山車站
回到立山車站，起行前要拍一下這個牌子（因為這天是小編的生日）
雖然已有 JR Pass，但不同交通系統雖要分開處理。立山部份要在先山下的票務處兌換車票。
票務處的電視可看到黑部水壩放水的實況
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已兌換車票的 JR Pass
今天的行程先由 475米的立山站開始，轉駁多種交通工具登上山上 2450米的室堂站。在這個日本海拔最高的車站再往上便沒有登山交通工具，要繼續往上攀登就只能依賴雙腿。
登上立山山峰的路線
先從立山站乘坐登山纜車到海拔1000米的美女平站
有點太空發射站感覺的纜車總站
眾人期待纜車來了，看得到斜坡非常陡斜
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當年為開採山上石礦纜車，今已改裝成遊客觀光纜車
只5分鐘就將我們帶上山上1000米的美女平車站
在美女平車站轉乘立山高原巴士直衝室堂車站
在美女平車站轉乘高原巴士，將我們從1000米帶上2400米的室堂車站。巴士沿著爬坡道緩緩前進，窗外風景從密林到矮樹叢，從綠草到漸黃的fu葉，轉換的景色讓車上每位乘客都目不暇給，每轉過彎道就是一陣低呼的驚歎聲（日本人甚少喧嘩的行為）。
乘高原巴士的小提示，選擇左手面的位置會有較好的景觀。
以下是沿途車窗景色：
沿途可見日本最第一落差的「稱名瀑布」，巴士會慢下來供乘客觀看
巴士沿著彎彎曲曲的登坡路慢慢往上爬
景色慢慢地轉換上秋季的顏色
越來越接近對面氣勢宏偉的連峰
巴士就是從些彎曲的山路走上山頂
窗外綠油油的景色已不知不覺變成金黃色
遠處就是室堂車站，就是交通工具能到達的最高點
到達室堂車站，室外氣溫比起山下要涼得多，只有10度左右，馬上披上帶來的擋風外套。
棲息於立山之中的雷鳥，也是立山的象徵動物
在室堂車站到處可見到雷鳥的圖案、當然少不了各式紀念品。現存不足400隻的雷鳥棲息於立山之中，是冰河時期殘存至今的生物，也是富山縣的縣鳥，已被列為國之特別天然記念物。
你已在海拔2450米之上啦
立山登山遊記頗長篇，留待下回再續。
立山地圖：
立山黑部阿爾卑斯山脈路線官方網站（時刻表和票價）
網址︰https://www.alpen-route.com/tw/
阿爾卑斯、高山、松本地區5日周遊券
票價︰成人 17500円/ 小童 8750円
路線︰連續5日不限次數搭乘名古屋、下呂、高山至富山間、信濃大町、松本、名古屋間的JR在來線及立山黑部阿爾卑斯路線內的交通
使用期間︰即日至2017年11月12日 (11月8日結束兌換)
網址︰touristpass.jp/zh-tw/alpine
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原文載於 blog.bellphoto.hk
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