日本富士山為保障登山客安全，每年僅在夏季 (7月上旬至9月10日) 開放約兩個月，其餘10個月皆為「封山期」。不過，一項最新大數據調查揭露，儘管地方政府依法封鎖步道，每年仍有至少約1萬人無視警告、強行跨越路障攀登富士山。由於封山期氣候極端，極易發生結冰與雪崩，過去7年間已累計奪走19條人命。面對亂象，當地政府要求向求救者收取救援費，以及嚴厲處罰違規者。
七年間79人遇險
日本《讀賣新聞》與定位資訊調查公司「Location AI」合作，進行數據分析。利用日本約9,300萬台手機的定位資訊進行推演，除了2020年受到新冠疫情行動限制影響外，在2019至2025年的封山期間，每年仍有高達8,000至12,000人強行登上富士山。
數據顯示，違規登山的高峰期主要集中在5月日本黃金週、開山前的6月，以及剛封山後的9月至10月底，甚至曾創下單日超過700人強行登頂的紀錄。雖然自2024年起，6月的違規登山人數超越了9月，但登山專家特別指出，9月時人體尚未適應寒冷天氣，且山頂氣溫會驟降，路面結冰與雪崩的潛在危險性其實比6月更高。
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根據靜岡及山梨兩縣警方的統計，2019至2025年間，在封山期因強闖而遭遇山難的人數高達79人，其中19人不幸死亡。
值得注意的是，本次大數據分析僅包含日本居民的手機數據，並未納入訪日外國遊客。考慮到在正常開山期，外國遊客佔了整體登山客的2至5成，且封山期外國人遇險的事故也屢見不鮮，專家預估實際的違規登山總人數遠比統計數據為大。
無視路障強闖 地方政府震驚：研議「搜救收費」嚴懲
目前，靜岡與山梨兩縣政府已根據《道路法》，在富士山5合目至6合目（半山腰附近）之間設置了告示牌與路障，全面封閉通往山頂的登山步道，並強烈呼籲民眾切勿從登山步道以外的地方入山，但現狀是許多登山客直接跨越或繞過路障，公然無視「通行禁止」的法規。
