Day 8 Gokyo Ri
日出時,天空放晴,窗外湖面的濃霧散去,匆匆吃過早餐,就向 Gokyo Ri 進發!
Gokyo Ri 就在旅館旁邊,需爬升 600 米,但山徑只有一公里多一點,想像得到山徑有多斜嗎?大部分路都接近 45 度,崎嶇嶙峋、飛沙走石,最後花了兩個半小時才抵達山頂。
由於 Gokyo Ri 是黑色,在云云雪嶺下顯得特別突出。它高 5350 米,相比包圍它的山峰每每都七千米以上,Gokyo Ri 又是一個「小山丘」,不過這「小山丘」吸引之處,是能夠 360 度觀賞世界高峰。
山頂聚了幾十人,大家一起欣賞不遠的珠穆朗瑪峰和旁邊幾個山峰和山下的第三個湖,還有冰川裏由融化的冰聚成的大小水潭。還有人帶了結他上來(!?),幾個人載歌載舞。
突然,濃霧從南面的 Dudh Koshi River 河谷湧上來,不消十五分鐘,整個山頭又被濃霧籠罩了。
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出發往 Dragnag
回到旅館吃點東西,然後出發往 Dragnag(4700m)。
前往 Dragnag,需橫過冰川(Ngozumpa Glacier)。身在冰川裏方感受到它之巨大 — 進入了冰川後,縱使已經是春季,四周都是幾十多米高的冰塊,看似連錦不絕的高牆,它們之間是融冰積成的小水潭。冰混合了沙石,成為橫過冰川的路。當翻上一塊高牆頂端,前前後後更多更高的牆,像迷陣般數之不盡,只管不斷翻越,然後又翻越吧!整條路靜悄悄,渺無人氣,路十分荒涼,途中偶然傳來石頭及冰塊掉進水裏的聲音,令人生畏。
通過冰川,轉彎向南走,經過一個廣闊河谷,緩緩而下,漸漸看見幾株凋零的野草,到達 Dragnag 了。
Dragnag 頗冷門 — 當晚住的旅館只有我和們和另一對導遊 + 遊客,大部分到 Gokyo 的登山者都會原路折返 Namche(走地圖上的西岸路),或者經 Cho La Pass 到 Base Camp,專程到 Dragnag 好像沒有甚麼意義。不過,我們想找點新意,走一條在上世紀地圖出現,但在部分現今地圖上消失的山徑。
Day 9 Dragnag → Deboche
搵笨!向上爬升一千米的下山路
今天的行程是從 4700 米的 Dragnag 沿 Dudh Koshi River 的東岸路往下走,目的是即日回到 Deboche。
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大家記不記得在 Day 6 提過,Deboche 的 Rivendell Lodge 老闆娘說過,當年她以四天來回 Gokyo 和 Deboche,所以我也預算今天可以回到 Deboche。
先說說為甚麼會走另一條路(東岸路)而不走回頭路(西岸路)呢?兩天來和幾位導遊和挑夫交談,大部分都甚少走東岸路,甚至有些從未走過!在 Gokyo 遇上一位年青導遊,他說,減去我走 shortcut 賺上的時間,若果我能夠用一天半從 Deboche 到達 Gokyo,即是有足夠體能以兩天返回 Deboche。我聽後感到奇怪,上山用一天半,下山反而要兩天?他沒有說原因,只告訴我,東岸路 is fun。
這位年青導遊和他的「老細」– 一位上了年紀的白人,也選走東岸路(所以今天在 Dragnag 也遇到他們),原因是他將會參加兩個星期後的 Everest Marathon,所以特意從 Namche 走到 Gokyo,然後沿東岸路下山往 Deboche,再上山至 Base Camp,進行「低海拔 → 高海拔 → 低海拔 → 高海拔」的適應訓練。
EVEREST MARATHON
近年每逢五月,Everest 路線、特別是 Gorak Shep 及 Base Camp 一帶都十分熱鬧,因為一年一度之 Everest 馬拉松比賽將會舉行。比賽分為全馬和半馬;全馬路線是從 Base Camp 至 Namche,共長 42.195 公里。
這條路線,正好是大部分行山往 Everest Base Camp 的山路,除了某幾段考驗碎石路落山技巧外,大部分路面都平坦好走。而且,從 5364 米的 Base Camp 下降至 3440 米的 Namche,除了從 Phunki Tenga 至 Namche 一段三公里左右、頗費勁的上山路外,其餘全是下山路。
要參加的話,必須隨主辦機構從 Jiri 花十幾天徒步至 Base Camp,再經過額外一天 Rest Day 後,在寒冷和高海拔的 Base Camp 起步,就算夏季,路面都披上薄薄的冰,也有下雪的機會。
為了完成一個馬拉松賽事,香港人都會不辭勞苦地鍛煉,試想想,在寒冷和高海拔地區進行越野馬拉松,除了必須具備良好體能外,還要有額外餘力應付低溫、低氧環境,大家有沒有信心挑戰呢?
尼泊爾版「消失的路」
寫後記時,我從書架翻查二十多年前的行山書《自助旅遊手冊(5)尼泊爾》,作者周永傑有記載此路,他特別注明「沿路沒有旅店,只有兩間士多」、「這河東路是很少旅客到的」云云,而近年的行山書甚至抹去這條路了。
這不正正是尼泊爾版「消失的路」嗎?於是,我和挑夫懷着忐忑心情,一起從 Dragnag 出發,為了揭開了東岸路「消失之謎」。
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這「消失的路」竟然是我近年行山經驗中最艱辛的路。帳面上,從 4700 米的 Dragnag 至 3810 米的 Phortse 足足有 890 米下降,怎會比上山更辛苦呢?是十分崎嶇嗎……?
原來,東岸「消失的路」是起伏不斷,程度可以用「猛烈」去形容!
後來,從 GPS 知道,有九成的路線是「猛烈起伏」– 簡單說明,每下降了 100 米,就要往上爬 90 米,如此類推地走過 25 公里後,僅僅下落至 4300 米(即下降了 400 米)。如是者大上大落了幾小時,終於看見 Phortse 在一公里外了。這時候,在杜鵑盛開的山腰出現了一條超過 45 度的下坡山徑,「猛烈地」下降 500 米……呼,終於再沒有上斜,大步進入村莊。
地圖顯示,「消失的路」有兩間 teahouse,不過實際只有一間營業。幸好有這間 teahouse,否則連午飯也成問題。至於《自助旅遊手冊(5)尼泊爾》提及的旅館,二十年後的今天已經連同沿途幾條小村落淒涼地荒廢了,大片田地和牧場被空置。若沒有足夠體力一天走完,就需要在山頭過夜。
後來從 GPS 紀錄得知,「消失的路」往 Phortse 大約 32 公里,不單比西岸多 10 公里,爬升累積竟然是約一千米!非常搵笨!
(下期待續)
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黃基業 Kay Wong@Fitz.hk