隨著防疫措施放寬，大型越野跑賽事亦浪接浪復辦及舉行，相信大家最近亦忙著添置新越野跑裝備！入正題，今次評測的是 The North Face 剛剛上架的 Summit VECTIV Pro，是去年 UTMB 賽事各位 TNF 運動員所穿著未上色原型賽鞋的正式版本，市場定位是一對適合運動員及高階跑者在長距離比賽爭分奪秒的競賽鞋，並且裝有碳纖板。此型號並不是兩年前首對 TNF 碳板越野跑鞋 Flight VECTIV 的後繼型號，而是一個全新的型號。
開箱
筆者首先檢視 VECTIV Pro 鞋面，鞋面方面，首先發現鞋頭是D頭設計，比昔日的任何型號為寬；鞋面採用的 Air Mesh 技術其實是一種疏水網面，雙層 TPU 網眼可有效透氣和排水，物料並具有足夠的柔軟度來保持耐用，不會過度僵硬；鞋頭並沒有預期的護趾防撞區，這是筆者始料不及的；綁帶系統發現有新的鞋帶設計，鞋帶上結集了不規則坑紋；腳背馬鞍位置的鞋舌，跟內櫳屬於一片式設計，配合綁上鞋帶後有助於將您的腳掌固定；後踭尾脊物料堅固及腳眼內護墊物料手感柔軟舒適；外踭兩側可看見像湯匙般的碳板尾端夾在鞋面與中底緩震物料中間。
中底方面，與其他品牌的頂級路跑鞋一樣，TNF 這款超級越野跑鞋的關鍵在於運用超臨界泡沫中底物料和碳板之間的相互作用，泡沫是專有的 Pebax 混合物，並且加了 EVA，比兩年前 Flight VECTIV 的中底材料更柔軟、彈性更加強。中底前端兩旁，可見到屬於 3D 叉形碳纖板一部份的穩定片，外露牢牢的抓住中底緩震膠兩旁，而碳纖板的主體就內藏在鞋面與中底正中間，即是就正正在鞋墊的下方，並不是在中底緩震膠的俗稱三文治的中央位置；最後亮點是鞋身尾端採用現時流行的燕尾設計，能加強流度及穩定性。
外底方面，採用 TNF 新季度專有的 CTRL 橡膠外底，具有3.55毫米鞋釘，雖然不是業內最大的齒，但足以應對各種地形的牽引力；而紋路採用箭形，並且以前掌順向後掌逆向鋪排，這設計有助提高於上斜及下坡道的抓地能力。
綜觀整個中底及外底輪廓，拿上手輕身，誇張的中底比例以及遙籃式設計，再加上中底緩震膠上窄下闊的形狀，都具備了所有現時超級路跑鞋的原素。
實測
筆者第一課於雞公嶺測試，貪其地形及路面多樣化，而且人工化屬於少，可以收集大量數據。由逢吉鄉三軍牌沿小路破舊樓梯上，第一個感覺是輕，其次是尚算靈活，起初還擔心鞋形偏大會減低了靈巧性，似乎是自己多疑，樓梯上雖佈滿了大小不一的碎石，但落腳點仍然是隨心所欲，更刻意踏上一堆像波子般大小的小亂石上，我會用平穩來形容。上到比較平坦的位置，有一些像坑溝的路況，坑溝中夾雜了一堆堆比較大的亂石，有的像拳頭般的大小，同樣試過跳躍跨越或直接踩上，都是跟平常沒有什麼異樣，落地穩定性的確沒什麼問題，只厭路面資訊傳遞到腳掌不夠敏銳，但屬於可接受的程度。
之後經過兩條標高柱，直抵蕉徑村作結，整課的體驗是，我根本不需重新去適應這款鞋，就像平常的自己運用日常的技巧，起初還擔心搖籃設計會否太誇張，在一些步幅或步距、跳躍動作或上斜落斜等等要作出調整，原來都是多疑，連腳趾防撞區的疑慮也解除，由於誇張的搖籃設計前題下，我連刻意把腳朝大石去踢，希望觸及到腳趾也辦不到。
第二課在青山測試，由青山寺往良田拗，這次作出一些針對性測試，例如在此段路線最跣的兩段斜路作出跳躍、急刹或停頓，鞋底都表現出上乘的能力，TNF 的新CTRL 橡膠鞋釘我覺得能媲美 Vibram 鞋釘；在近尾段像小丘陵的浮沙碎石路段，試用高配速疾走一段，無論抓地力、靈活度及穩定性也良好，測試當天比較濕熱，我連鞋面也感受到風從鞋面網眼滲進來。
最後一課再三測試，於太古經小馬山抵陽明山莊，屬速度課，此課主要考驗碳纖板的性能。於初段石屎路用四分半以内速度去測試，基本上跟各大品牌的旗艦碳板路跑鞋沒太大分別，都是能令跑者跑姿更加流暢；而在四分速內的領域上，更能開始感受到碳纖板所帶來的推進力，而中底的回饋彈力更加之明顯。在尾段落山往陽明山莊一段，高配速下在落差較大的石級上強烈感到碳板的存在，假如你向下方跳級的話，更能一舉體驗此鞋揉合碳板與泡沫結合的威力；順帶一提，三課未曾甩過一次鞋帶，是筆者至今穿其他TNF 型號跑鞋未曾發生的。
以下是評分
- 穩定性: 90
- 透氣度: 95
- 抓地性: 90
- 靈活度: 85
- 靈敏度: 80
- 緩震度: 95
- 回饋性: 85
- 速度: 90
- 耐久度: 80
- 審美度: 85
- 平均: 87.5
總評
首先，綜觀價錢在市場上的定位十分進取 (官方零售價: $2,290.00)，讓很多越野跑愛好者咋舌，就筆者個人觀點而言，TNF 自開創品牌就不是靠鞋起家，從來都不是。但近代積極開拓市場及投放越野跑領域上，已在越野跑界迅速穩佔其一重要席位，而越野跑近年世界盛行亦越趨商業化，可參詳 UTMB 的轉變，這轉變帶來品牌上的白熱化競爭，誰也想一舉擔當業界領頭羊角色。旗艦鞋的價值，就象徵住品牌的地位，兩年前 TNF 已有此舉動，首先推出世界首對越野跑碳纖板鞋，奈何 Flight VECTIV 的用家回應是一面倒的負評，而筆者我更是毫不吝嗇客氣呢!
但當時另一型號 VECTIV Enduris 反而極受歡迎!
在山徑上，設計一對碳纖板鞋在崎嶇的路況奔走談何容易? 就連碳板鞋鼻祖 Nike 也沒有將技術移植在越野跑型號上，因為實在難度非常非常之高。但正如 TNF 的格言 Never Stop Exploring，兩年後的今天成功了!
所以此鞋的價值，並非是用市場價格去衡量，是穿著者用雙腳去見證著一個歷史的價值，而初階及進階跑者，其實是可以穿著 Summit VECTIV Sky 或 VECTIV Enduris 3，因為 Summit VECTIV Pro 的設計專門為運動員在100km以上賽事競賽時穿著。作為跑鞋評測員多年，並不是為各大品牌賣廣告，將優點放大缺點縮小，而是為讀者們先作出一個忠實測試報告，讓大眾參考及評估。
