一眾營友為咗遠離人群,往往會選擇去偏僻的荒野甚至遙遠的島嶼,touch wood有意外時就需要召喚飛行服務隊救援,所以今次本老hike分享下關於飛行服務隊嘅事項。

分享之前想解釋一個都市傳說: 一生人只有一次免費坐直升機嘅機會?

截至2022/1/1,飛行服務隊一直都免費為市民提供服務的,絕對無咩「一生人一次免費」的情況,不過唔好因為咁而濫用服務,因為會阻延真正生命受到威脅嘅人嘅生存機會。

而飛行服務隊係隸屬保安局,一般市民要召喚飛行服務隊,只可以透過999 or 112等求助熱線,轉駁到消防,消防會因應現場環境及傷者情況而決定搵唔搵飛行服務隊幫手。所以飛行服務隊唔係想搵就搵到,隨時係消防、水警甚至係民安隊 call out 咋。

台灣的山難救援演習

以前手機未咁發達,傷者需要透過同飛行服務隊通電話黎表達自己位置、特徵等,但往往因為言語問題,令到救援遲緩,今日大多手機都有 GPS,可以透過通訊軟件定位,大大減輕飛行服務隊需要搜索地點同時間,增加救援機會。

而為飛行服務隊到達前,為咗配合佢哋救援,我哋需要:

1. 清空直升機坪

為咗直升機順利降落,必須清空直升機坪及附近嘅人同設施。

幾年前網上流傳,有人喺飛鵝山直升機坪露營。

2. 收好營具

因直升機嘅風壓係非常大,為免意外發生,必須收好營具,尤其係天幕及帳篷。

3. 配合飛行服務隊指令

需要出動飛行服務隊嘅地方,往往都未必有空地可以降落,喺依啲情況,飛行服務隊會游繩放低隊員檢查傷者情況,有需要時仲會請求其他人協助的,請大家配合。

4. 決定隨機人員

飛行服務隊係容許一名親友戚友跟隨直升機離開,但要留意,只容許「人」上機,不容許裝備上機,另外上機時有機會係無人陪同,即係直升機放繩後用電絞拉上機,膽小者不建議跟隨。

5. 填寫個人資料

直升機內係非常之嘈,要留心機組人員指示,並填妥個人資料。

6. 落機

因飛行服務隊並非醫療服務隊,落機後會交俾醫管局負責,由救護車直接送到醫院,之後程序同一般急症入院一樣。

坐直升機一啲都唔好玩,亦都唔好貪方便濫用飛行服務隊,影響真正有需要嘅人使用權利。


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