英國大力推動「單車通勤」新政策,唔少國家亦意識到推行單車出行,對國民健康、城市環境,以至舒緩交通擠塞,都是百利而無一害。除了德國、加拿大,新加坡亦將加強單車政策,並列入政府施政計劃之中,豪擲56億推動單車文化。

呢項政策早於今年1月宣佈,計劃會推行:

  1. 檢討電動車 (單車及滑板車) 政策,容許電動車於經改良的單車徑行駛
  2. 撥款約10億新加坡元 (約56億港幣),重新規劃全市單車徑網絡,由現時440公里,擴展至1300公里
  3. 新設計單車徑會盡量融入公園之中,避免騎車人士吸入汽車廢氣
  4. 計劃中的新單車徑網絡,會於2030年完工
新加坡有商場容許單車進入

有份推動政策的「市建局」(Urban Redevelopment Authority) 首席執行官林永輝 (Lim Eng Hwee),本身亦有單車通勤習慣。他表示,新加坡人平均上班距離大概只有5公里,所以新加坡十分適合單車通勤。只要單車徑設計完善,就可吸引大批市民以單車代步。

這位政府官員亦明白,新加坡天氣酷熱,要增加單車徑同時,亦要考慮市民淋浴問題。

「市建局」(Urban Redevelopment Authority) 首席執行官林永輝 (右)

資料: 海峽時報 (2010年1月2010年8月)

張伯倫
自細肥仔一名,後來因發現患有脂肪肝,決心多做運動注重健康,曾參加並完成毅行者,關注所有健康資訊。