初之街馬體驗 (半馬)

第一次參加街馬比賽
亦都係人生第6個半馬比賽

呢個半馬亦都成為左我3個第一次
完左渣馬後唔夠2個月再玩半馬
春天都仲會比賽
唔夠半年內2個半馬比賽
(實情都係一個字 – 懶, 同埋過住完左渣馬後都會抖下唔報比賽)

報名之前嗰晚我仲同圍內相熟跑友講15 16 mode 唔知報唔報
點知第日一夠鐘又忍唔住報名(「又」姣婆mode)
不過又未試過係九龍東自己地盤比賽
當比個機會自己感受下係自己練跑開既地方比賽個感覺
同埋……想感受下街馬搞成點…..

賽前備戰 – 半hea mode
真正備戰時間只係3星期左右+2課15k 樓上長課 + 2個星期三落左苦山跟操
其實都係靠食老本

比賽前一晚
“又”失眠(指定動作)
(實情係賽前一星期都訓得好差)

比賽當日去九龍塘搭大會巴士去賽場
(呢樣野都要讚一讚大會做得唔錯，首先係地鐵站入面已經有大會義工指示參加者上車，上到去候車處雖然有過百人排隊等巴士，但係都等左5分鐘左右已經上到車)
比預計時間早左到達
可以預留充足時間熱身
同埋集郵, 集郵&集郵

關於集郵, 我唸起蝦叔形容得好貼切, 明明隔左唔係好耐無見(其實大部份人對上一次見只係2號NRC), 次次見到都要集郵先安樂, 好似集郵成癮, 不過相信呢個情況只會變本加厲

0830比賽
0800已經上線準備

事前估計過要再做多次sub130成績有一定困難
因為完左渣馬之後狀態差左谷唔起
估計可能135左右完賽

頭幾k因為有啲熱跑得比較辛苦
但實情一開波已經比人帶快左個彼醒(4分頭)
頭幾k 郵輪碼頭+觀塘+九龍灣呢啲比我跑到爛晒既路段
中間跑去德褔前要經過一條行人天橋
轉到我暈
過左德褔之後個水站
巧遇另一位快腳Hei
打左招呼後佢係咁用條水喉通玩自拍
呢幾百米大家玩得好爽
(未試過一路爆住都可以咁玩法)

未上觀塘繞道仲勉強開到420左右彼醒玩
一上到橋打後觀塘繞道好多暗斜, 開始已經跌速(感覺似跑青公)
10k打後已經開始跌到落430甚至440彼醒
去到15k打後開始有啲力不從心(係發唔到力)
已經心知再一次Sub130機會應該幻滅
心裡同己講: 唔好唸太多, 唔跌速得太多就算

又話說, 觀塘繞道個feel應該有幾分似渣打10k (利申: 渣打10k 未玩過+打死都唔會玩)
我個感覺就好似渣馬跑橋咁, 一樣無乜氣氛可言
幸好既係可以同隔離線相識既跑友hi 5鼓勵 (我唸同左差唔多20個跑友做左呢個互動)
如果我識得你我非常樂意咁做
好有一種互相打氣既感覺

後半段終於落大雨
但係多謝呢場雨我可以散下熱

觀塘繞道落番黎”又”要上番嗰條「轉到我暈」天橋

“如何地轉　嘔心瀝血原地在轉 轉不出快樂仍在轉
亡命忙不完 動人心弦　並未停　我氣就快斷”
(歌詞摘錄：傅佩嘉 – 轉)

最後2公里同10k 組別(時間sub 55左右)相遇
突然見到一個熟識身影+聲音係隔離
原來係我們偉大的廚神Joe XDDDDDD
第一次比賽途中同人拍跳+吹水…..幾百米到啦, 結果有人差啲比我扯爆左XDDDDDDDD (仲要比人影左相)
為左力保135大關(同埋條命仔)
繼續爆埋餘下嗰千幾米(最後一公里已知130無望力保135最實際)

終於遇上左”塞人”呢個問題差啲爆唔郁
最後一百米10k同半馬分隔開衝線
我終於可以無人阻情況下爆埋嗰100米衝線 (因為前面一個人都無)

最終完成時間為 1″33″33
比上年皇者半馬嗰次慢左4分鐘
但係以近黎既狀態+天氣+賽道難度
仲keep到sub135呢個其實都滿意

P.S. 跑埋呢個比賽, 我要停一停休下對腳同個人, 由上年7月開始備戰渣馬呢大半年基本上未停過, 停一停抖一抖會好啲
(半年5個比賽同大家比好小兒科, 但係我黎講已經係記錄)
P.S.2 相比起10k 同 全馬, 我發覺半馬最有利我發揮, 10k雖然短其實爆起上黎辛苦過半馬
P.S.3 係度我要特別多謝係場內賣燒賣魚蛋鋪頭既工作人員, 多謝佢地比我避一避雨兼整理行裝及會合番相熟跑友

街馬賽後感

賽道一般
一半路段我覺得我覺得有啲窄 我呢啲快既影響不太大, 但係慢嗰啲好多位會塞死, 尤其係天橋同行人隧道位都好窄
(我因此比啲相熟跑友同我”投訴”塞人呢個問題)

氣氛
我又唔覺得好過渣打好多, 可以話因為落雨影響到, 但無論上繞道同係平路, 氣氛同渣打差無幾同埋, 又想搞得好過渣馬

結果? 行李一樣照淋雨+輪候時間長!!
其實, 大會應該會知道比賽期間有機會落大雨, 就算唔係, 籌備期間係咪都唸定係咪要租定啲帳幕之類既野擋下雨, 唔止減泜參加者物資比雨水淋濕機會, 仲令幫手處理行李既大會義工唔使淋雨淋得咁辛苦呢?

(好在有在渣馬經驗小弟所有野都笠左個防水袋+電話做足防水措施, 不過亦都聽聞部份參加者行李濕晒甚至電話都報銷)

街馬之狂想
我諗如果改係觀塘海濱長廊為起點可能會更理想
(正賽道都經過長廊旁既海濱道索性係呢度做起點更理想)

首先唔使大量巴士接送參加者, 又方便啲
同埋, 橋底有野遮好似啲大雨天氣起身有地方避雨, 行李可以係橋底存放唔怕被雨淋濕
(當然又會牽涉到最難處理既封路問題)

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