Fitz > 運動 Sports > 跑步 Running > KK 的171公里 UTMB 賽後感受,給希望完成 UTMB 賽事的選手的練習建議

毅行先生KK早前完成171公里 UTMB,以下是他賽後感受及建議,希望對所有有志參加人士都有用:

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起點 Chamonix 至 U1 Les Houches  (0–7km)

UTMB 的起點位於法國的 Chamonix 教堂。一出發就大約跑7公里,大都是跑平坦的越野路,沿著河邊一直走至 U1 (Les Houches)

U1 Les Houches 至 U2 Saint Gervais (7–21km)

由 U1 開始上斜約5公里,這是一個上山路大爬升,要上升800米至 Le Delevret。不過路況偏向於石屎、碎石,沙泥。跟著下去約8公里到 U2 Saint-Gervais、那段路是冬天滑雪的泥路,難度不大,是比賽當中一條較容易走的路。

U2 Saint Gervais 至 Les Contamines (21–31 km)

離開 U2,向 U3 Les Contamines 進發。這一段路,大部分是越野路,不是太難、太複雜。而且爬升不大,算是微微的斜坡。當你走到 U3 Les Contamines 完成了31公里。

U3 Les Contamines 

U3 Les Contamines 是大會允許的第一個私人補給站,跑手可以安排朋友和補給隊在此提供合適食物和用品。而全個比賽大會只容許五個私人補給點。這裡距離第二個私人補給點: U8 Courmayeur 有50公里,往後路段難度高,故建議在此要清點好個人行裝和補給物資。

離開U3,都是跑一些偏平坦的路。之後便是由法國境內一路爬升,途中經過四個 CP (U4-7) 後,抵達位於義大利境內的 U8 Courmayeur。

U3 Les Contamines 至 U8 Courmayeur (31–80 km)

由法國這邊上山,山路大都是岩石路,旁邊會經過雪山流下來的水,路面會有稍微的濕潤。一路上山會上到二千多的海拔,連續很多的山,那些石頭凹凸不平。而最後上到孖尖 (Pyramides Calcaires)。途中會經過兩個檢查站: U4 Le Balme 和 U5 Les Chapieux。

上山容易下山難

前段不停上山,路況都還好,但下山山路更加崎嶇複雜。一個不小心踢到石頭,腳趾都會很痛,亦有可能不小心至扭親。下山路由海拔2800米左右一路下,是很直的斜路,最後會纜車站之前的 U7 Cherouit – Maison Viellie 。由纜車站下降去到U8 只有四公里, 但這一段路都不能低估,因為落斜走得快,容易造成肌肉酸痛。

U8 Courmayeur 走了一半路程,第二個私人補給點

走多四公里就到達義大利 U8 Courmayeur ,這裡也是大會允許的第二個私人補給地點,也是唯一有行李寄存服務。

來到 Courmayeur, 這個很大的檢查站,大部分人都會坐在這裡換衣服、吃東西、補充用品。這裡距離下一個私人補給點: U12 Champex Lac 有約46公里。當中要跨過橫跨意大利和瑞士邊境的大山: Grand Col Ferret 。跑手要好好預算在 U8 要帶備的食物和行裝。

U8 Courmayeur 至 U9 Refuge Bertone (80–85 km) 

離開 Courmayeur 第八個檢查站,會經過一個小鎮,沿著碎石路 Z路上山。這裡攀爬高度大約800米,這裡上去很陡峭,四公里的路段全是直上。這段路面沒什麼難度,只有爬升到U9 。

U9 Refuge Bertone 至 U10 Arnouvaz (85–98km) 

離開 U9 往 U10 的路段相當開揚平坦路段,沒有太多難度。

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U10 Arnouvaz 至 U11 La Fouly (98 – 112 km) 

離開 U10 後開始,就要登上 Grand Col Ferret,也是整個比賽最高的路段。上山時要慢慢行,不能著急,因為身處高原,空氣稀薄,太急太快會有高山反應,全身沒力。當然這是我個人感覺,而對於很多高手來說沒有難度,很可能跑上去都不出奇。但對於普通人來說,他們都沒什麼氣力上這座山。但只要你放鬆整個人,呼多點氣,慢慢上,那你就可以自自然然地超過很多人,

爬升一千多米,到了山上檢查站,那裡什麼都沒有,沒有東西吃沒有水,純粹是一個 pass 點。過了檢查站就下山了,而這裡下去大約八至九公里才到下一個檢查站 La Fouly。當中路段不太難走,都是沿著山邊、河谷的粉泥路。

若要走畢全程,前段就不能用太多力,需要留多點力。建議在 U11 La Fouly之後發力,其實就很安全、雖然時間可能會很長,但可以減少後面路段受傷的機會。

U11 La Fouly 至 U12 Champex Lac (112–126km) 

去到 U12 Champex Lac 前幾公里開始上山,這些上山的路段很急,很斜,有很多天然的岩石,還有很多樹根、亂石堆,很容易導致受傷。山上雪水流下來,路面石頭很濕潤,容易滑倒,必須要加倍注意。

U12 Champex Lac: 第三個私人補給站

在我的角度來說,若果在此點體力未有下降,能夠在此發力衝回終點,已經算是很完美。

U12 Champex Lac 至 U13 Trient (126km–142km)

離開 U12 不斷上升,會見到旅遊風景區。經過一條馬路的旁邊,在頂上走下去,就到 U13 Trient 檢查站。這裡就是第四個私人補給點。

U13 Trient 至 U14 Vallocrine (142 – 153km) 

走到 U13 Trient 已完成了142公里。離開U13後、跨過一座大山 Catogne,越過後踏入法國、瑞士邊界,再下降至法國境內的 U14 Vallorcine站。

瑞、法兩國邊境的山很大很高。由 U13 去到U 14 Vallorcine 算是最後攀爬難度較大的地方,一離開檢查站就需要急升600米,雖然地圖上寫600米,但由低地上去,感覺完全不只600米,起碼是有700至800米的程度,且路上都是碎石。若果只看地圖資料,好易會做錯判斷。在前段使用過多氣力,這段路就無以為繼。

走了將近150公里,很多跑手受傷,士氣大減,感到辛苦沮喪,大部分人的都會在這裡減慢速度。我的經驗告訴大家,就算你到了這裡還有氣力,也不需要在這裡加速。因為此地路況不佳,需要過溪,路邊又是懸崖峭壁,一不小心會跌下去。

U14 Vallocrine 至 U15 La Flegere  (153km–164km)

這段路是整個UTMB 比賽的最大難處,很多人在此段剪帶,鎩羽而歸。 由 U14 至 U15 需要爬過紅尖山  (Tete aux Vents),要在短短數公里的亂石路,由1000米攀升至約2200米。路況遠比香港的「石河」困難和複雜。

很多跑手沒有事先「踩線」,當體力不支,又遇到非常技術性的路段就會好沮喪。 即使在大白天,滿路亂石好易令你「拗柴」和踢到腳趾痛。 晚上行進情況就更惡劣了。

夜晚山上易起風下雨,路標可能也看不到。即使路上會有螢光棒,但也不能完全依靠它們。只能夠慢慢一步步小心行走。這也是跑手們超過原先估計之完成時間之因由。

U15 La Flegere 至 FP Chamonix (164km–171km) 

最後經過 La Flagere 纜車站後,終點Chamonix 在望。 即使只有六、七公里路,但也不能低估這段路。

這些路段很斜,路上好多樹根。我跑下來時見到幾個跑手都跌到整面是血,好在有醫護人員在場包紮。跑手有拗柴的,也有跌到腰的。

我建議參賽者,最好試多幾次由Col des Montets 回終點。對你正式比賽的時候有幫助。也要明白留多點體力,回來後面這些路段,不是要你走多快,是要你安全地回到終點,很多跑手都是在這裡受傷剪帶,你想想,走了一百六十多公里,最後卻在這裡被剪帶取消資格,是不是非常不值得?

回程路段和朋友一同慶祝。

回到 Chamonix 的最後兩公里路段,可以邀請朋友們一起跑回終點。這是人生中難能可貴的回憶。

我覺得 UTMB 是一個完美的山跑活動,對人生來說也是一個完美演繹。如果覺得自己體力可以應付,可以玩 UTMB,如又不想太辛苦,也可以先玩短途的賽事: OCC、CCC、TDS,最後才玩 UTMB,這對人生來說都是不錯的體驗。

我認為香港人是絕對可以應付 UTMB 比賽。最後我恭祝每一位將來預備去參加的人都玩得開心盡興,安全完成。

關於UTMB 的飲食和補給

對亞洲人來說,習慣吃米飯或較鹹的食物。這些活動提供的食物,我個人認為未必符合亞洲人的胃口。但不要緊,自己想食和經常吃的東西,可以背在身上。

大會準備的東西都比預期之中好。每一個檢查站,隨心吃點,喝點,輕鬆點,加上自己的食物,就當自己日常操練一樣。


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