因今年取消 STY，所有人12:00 pm出發。賽前天氣已不穩，不斷下雨。
一開始到W粟倉水站下斜和跑馬路為主。之後A1富士官開始塞車，由於大會在指定路程不允許插隊，所以由天子岳、長者岳到熊森出就不斷塞車到A2麓。同時，路況非常濕滑如泥漿摔角，可一不可再，加上路窄，只能一個等一個慢慢行。
A2到A3時，開始出事，路況非常差，加上強風和塞車，頭燈電筒也半壞了，加上眼訓，到A3木晒湖睡了一個多小時待天光後才出發。A3開始路段開始正常，雖然下雨但路面夠寬，同時已經天光，到A4精進湖民宿村時就取 Drop Bag。A4到A5勝山開始又要上斜，A5勝山到A6忍野村開始下雨和下雪，至A6忍野村時大會通知比賽取消。如賽事不腰斬，我想我會繼續下去。但是，大會安排甚差，等了4個多小時才輪到我坐旅遊巴回到大池公園。
It was a snowy conclusion to @UTMtFUJI as freezing temperatures forced the organizers to cut the race short 27 hours in. The mountains might have won this time around but every runner who took on the challenge deserves credit! #UTMF2019
Photos: @lbelchervisuals pic.twitter.com/LqlRtnSsWb— Strava (@Strava) April 27, 2019
在限時內到達A5, A6, A7, A8, A9的參賽者也能得到 Finisher T Shirt。在整體安排上，大會補合糧食也可以，最辛苦的是每個補合站的義工朋友。在整個賽事中，共有2000多名選手，但只有91名選手完成，其餘的也被逼停賽。
雖然今次在114km就完結了今次旅程，但沒有失望，當自己玩了一場 STY 算。下年想參加的朋友，要多準備，除了禦寒衣物外，就是錢。復活節假期機票貴，河口湖住宿也非便宜，如想多幾個 Drop Bag，可選 Avid Adventure 的套餐。
個人心情方面，全程也是非常平靜。在每個長距離賽事中，Accidents are part of the Journey，如上述提要，我在A1到A2發現頭燈有問題，記得大會提過A2有得借頭燈，所以借完之後可繼續上路。最可惜的是，莫過於在A9才被逼停賽的選手，差15公里就到終點。
路況太差，所以沒有影相，share 另外一位日本選手的 Go Pro 片段，讓大家知道情況。
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