首先，奉勸各位，做運動記住要適量，切忌太過極端，否則最終或會如筆者一般，早前因大病個多月而沒有做過任何運動，康復沒久就連續兩日選取難度極高的路線行走 (還要第一日前整晚沒睡)，
結果第三日即出現運動過量的徵狀，整整嘔了六個小時…
新一年，自己終於下定決心要終止日夜顛倒的生活，
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於是前一晚整晚沒睡，清晨六時不到就出門看日出，再到蓮麻坑礦洞一遊。
到達屯門碼頭後，眼見滿天都是雲，本來已不存有任何希望，
幸好日出後20分鐘有雲隙光可以拍攝，總算不是完全白果。
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沒太陽的地方倒是藍天少雲…
拍攝地點的後方已是往上水小巴的總站，的確是十分方便。
然而，筆者卻是極度討厭乘坐44號小巴，價錢又貴，限速後已不比巴士快多少，
還要被車速顯示器的嗶嗶聲疲勞轟炸，想休息一下都不行 (明明80根本沒有超速，都不知響來是要幹什麼。)
到達上水後，再轉乘78K，又回到9個多月前的起點。
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下車沒久，見到有一對夫婦看似都是打算前往蓮麻坑，便一同行走。
然而，他們憑google map的指示，本打算直接行走蓮麻坑路一直走到紅花嶺，我指出該路段會極為沉悶且錯過所有景點，最終成功慫恿他們行走主徑。
這次跟隨地圖的指示，總算走對了路，路徑明顯得多且初段平緩。
然而，路徑後期開始亦變得陡斜，而同行的先生明明起步時說自己的膝頭不太好，實際行走時卻是健步如飛，上山速度之快的實在是「車尾燈」也不見…
不過亦因要追上他們，這次一小時左右便到達亞公角的暸望台。要是獨自行走的話，相信兩邊路徑需時應該相差不大。
及後，這次終於走對入口前往主徑 (瞭望台面向方向、東北偏北、有黃絲帶的下山路徑)，不用再冒迷路之險… (其實明明是當時自己拒絕走回頭路才出事…)
自己的肺活量不好，因此上山永遠都極為吃力，但下山所需的技術自己倒是很足夠，終於可以超越同行的山友…
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主徑漸趨平緩後，有人留下了清晰的指示，實在是美德。此處路徑之外，要不是清楚的指示及open source的行山地圖，恐怕迷路的機會極高。
主徑雖然清晰明顯，但上落起伏仍是頗大，不時要下降至山谷以越過溪澗，再返回山腰的基準高度。
大約一個半小時後，總算到達新桂田的部分，這次還參觀了上次沒時間參觀的廢屋。
看屋內有電制及水龍頭，相信年代並非太久遠。
到達斷橋的部分，上次的地圖提示猶在，但自己只在回家認真看一次後才發現整個範圍有大量景點，筆者倒是只到訪當中兩個…看來要準備第三次的行程了。
對面就是礦場的黃金石坡，曾於網上見到有人直接於此上攀，極為危險… 下次來到一定要嘗試一下 :p
及後在斷橋右方的路徑前進，即可沿石級上攀。
此處借3月時的相片一用，且需小心注意：
此處的路徑大致可分為3層，沿斷橋走到過來護土牆見到第一組梯級，筆者故且稱它作一樓。
走過第一組梯級後，會來到2樓。此時正前方會見到一條清晰明顯的路徑 (藍絲帶)，根據後來遇到的山友所指，該路徑雖然最終也能接回礦洞的參觀部分，但會下走至邊境鐵絲網，且需要越過小河，且筆者的地圖亦無此路徑，若非打算探險而想行走主徑，應留意藍絲帶徑左方的紅黃絲帶徑，走十多步左右再留意右後方(5點鐘方向)有梯級上攀至3樓及3號、6號洞。至於繼續前行，大概會是斷橋地圖所指的瀑布部分，若有第三次行程筆者會前往看看…
筆者本來也是跟隨藍絲帶路前進，但見勢色不對，便決定回頭，走回上次走過的主徑。
標語還沒有換。
旁邊的餐廳倒是結業了。
回頭時見到的不明物體，蜂巢大概不是這樣子的吧。
左方接近垂直的白線，竟是上攀的樓梯…
回到3號礦洞，草又比上次長了。
這次帶上閃光燈與廣角鏡，可以一睹內貌。
及後作最後的上攀，馬上就來到今日的主要目的地。
光源反差太大，要是沒帶閃光燈就只能這樣了。
幸好我這次有帶。
此時見回早前超越的行山隊伍，其中有人建議飛一下燈，果然是好建議。
洞內的其他地點。
拍夠以後，便隨這隊行山隊伍離去。至於之前的夫婦，他們希望前往紅花嶺，早已先行離開。
回到礦山警署，這次下降蓮麻坑村。
國際橋及禁區道路。
到達村內，同行者便大休一番。
及後沿禁區道路走去，發掘最近才開闢的繞道。
本來最初的impression應是在鐵絲網外圍走約700米，沒有難度，實際情況卻是大相徑庭…
一開始，先來過下馬威，跨過小溪後需上攀約70度的山坡。然後路徑大約以50度轉下，十分容易滑倒。
及後，路徑向山谷伸展，有部分路段草高及人，還有明顯是開山刀強制開路的痕跡。
正當以為只是剷草而行而已，原來路徑還要上攀至一小山頭(約100米高)，再沿山腰下降返回車路。
路徑亦有分岔路，走過山頭後請留意左方的藍絲帶下降，而非再上攀另一山頭。 (全程皆是跟隨藍絲帶行走。)
再度入林。
及後終於見到車路，沿路下降即見十二號警崗，即可乘小巴離去的地點。
小心下降時左方一建築的狗隻，儘量遠離該分岔路。
這條繞道實際大約1.3公里長，最高點約100米，論腳程實在比上紅花嶺短得多。不過此路徑的技術成份較高，經驗不足但體能足夠者或會覺得前者更易走，請自己衡量。另外有第三條退出路線：塘肚古道，若第三次探險成行，筆者將會走該條路進入。
此外，感謝當日所有同行者 (而且來之前還有看過我的路線 :p)，在交談之間為冗長的路線增添趣味。路線具挑戰性亦更有滿足感，所以筆者對蓮麻坑的確十分愛戴。
- 路線：担水坑->亞公角->伯公凹>新桂田->三號洞->六號洞->礦山警署->蓮麻坑村->蓮麻坑邊境道路禁區繞道->打鼓嶺12號警崗
- 距離：約8公里
- 需時：約5-8小時 (個人能力差對完成時間的影響極大)
- 難度 (體力/技術)：4/5，4.5/5 (新手絕對不宜)
另見：
- 担水坑、礦山、蓮麻坑礦洞、紅花嶺 (担水坑至紅花嶺)
- 本文 (担水坑至12號警崗)
- 塘肚古道、蓮麻坑村、敗走新桂田右坑 (坪洋至12號警崗)
注意事項：
- 本路線並非官方路線，亦非郊野公園範圍，支路極多，極易迷路，需小心認清方向。
- 本路線靠近大陸，且大部分路徑在樹林中穿插，電話訊號不穩定，危急時或會無法報警求助。
- 本路線的主徑雖然大多有絲帶引路，但不應過分依賴，可能會多條分岔路同時有絲帶或到路徑一半突然不見絲帶，容易導致迷路。
- 亞公角至新桂田一段主徑較為清晰且有指示，但起伏較大，需要一定體力及技術。
- 新桂田至礦山一段上山斜度頗大，且碎石甚多，需多加小心。另外該處亦有極多支路，部分連筆者最新版的行山地圖亦沒有記錄，需小心認清方向。
- 礦洞內有極多豎井及坑洞，亦曾有人誤墮礦洞外的豎井死亡，切勿進入礦洞，於附近亦需小心。
- 蓮麻坑雖已不再為禁區，但其唯一對外道路依然為邊境禁區，未有禁區紙的人士不能乘小巴離去，請預留時間回程。主要路徑為紅花嶺、繞道或塘肚山(後者路徑較不明顯，但筆者並未走過)
- 蓮麻坑邊境道路禁區繞道 (下稱「繞道」)可繞過禁區部分前往乘搭小巴離去，比經紅花嶺節省3.5-4公里及約200米的垂直攀升高度。然而，繞道部分路段極為陡斜及茂密，或會因個人能力 (體力 vs 技術)而節省大量時間或反而用上更多時間，請自行考慮個人能力選擇。
- 繞道的完結部分有一建築有大量惡犬，筆者行走當日有一隻狗走出圍欄範圍並向筆者及山友進逼，但被建築內的主人喝止。未知其他時間行走情況會否有變，或會有潛在風險。
- 總言而之，此路線為少數筆者走過的路線中有確實危險的路線，特別是難以求助，難以退出，故請量力而為，做好充足準備，預留充足時間完成旅程。
原文及更多文章載於 Kai Hin’s Travel Blog
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