Fitz > 新聞 News > 深圳鹽田擬推動沙頭角跨境旅遊: 郵輪遊艇自由行入印洲塘,打造深港東部生態走廊

深圳鹽田區8月發出一份名為《加快沙頭角深港國際旅遊消費合作區建設的實施方案(2022-2025年)》文件,提出要加速深港融合,計劃以沙頭角為中心,發展成一個全國性旅遊區。旅遊區總面積約26平方公里,每年可增加1000萬旅客。

對香港人嚟講,深圳一方要發展鹽田港、大小梅沙、東部華僑城呢部份並唔係最重要,重點係以下呢幾個項目都同香港有關:

  1. 「跨境綠道遊」: 連結深圳梧桐山、三洲田與香港八仙嶺等郊野地帶,發展成「深港東部生態走廊」
  2. 「大鵬灣/印洲塘生態康樂旅遊圈」、「跨境海島遊」: 推行郵輪遊艇自由行,開放大鵬灣、印洲塘海域作公眾旅遊
  3. 中英街兩側實行「團進團出」跨境旅遊管理制度
  4. 研究開設「鹽田至香港」海上客運航線
  5. 深圳地鐵8號線、18號線西延線,將預留與香港鐵路接駁的位置,可望與香港北部都會區連接

香港人疑慮

作為香港市民,頭頂充滿問號:

  1. 香港郊野公園受法例保護,八仙嶺屬郊野公園範圍 (北區紅花嶺即將開放為郊野公園),要將呢啲地帶發展深港旅遊區,會唔會違反郊野公園設立嘅原意? 減少香港市民享受郊野嘅機會?
  2. 印洲塘海域係海岸公園保護區,受高度保育。開放「遊艇自由行」,會唔會造成生態災難?
紅花嶺山頭遙望八仙嶺

對於深圳呢個計劃,暫時未見港府有任何回應,希望港府可以尊重市民意願,作出適當嘅決定。

資料: 明報


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