夢想環港單車賽(三)

今天週末是首屆環港單車賽的第二站，比賽將移師起步點到彌敦道尖沙咀段。大會昨天即時對整個比賽程序、安排與及各界提出的意見作出檢討和改善，除了一些輕微意外事故發生和個別地區投訴之外，並没有太多問題產生，但本著「謹慎驗證、以策安全」的精神，主辦單位主管們都與前線工作人員努力地通宵工作，募求做到最好的成績。

經過昨天激烈的競爭，各單車選手今天仍然戰意高昂，準備以最佳狀態出席比賽，但明顯地，本地車手比昨天少了，可能昨天的比賽長度比以往的賽事都實在太長並且高低起伏，香港車手在體能方面實在應付不來，唯望政府能夠在未來的體育發展再加大力度，培育出更加土生土長、有爭標實力的本土運動員吧！

準時九點鐘槍聲一響，90公里比賽正式開始，群眾歡呼聲響遍四周，車手陸續由尖沙咀向北推進，從旺角右轉亞皆老街駛上窩大老道，然後經獅子山隧道進入沙田。旺角彌敦道一帶已經沒有那麼多金舖表行，反而多了本地經營商店；因為有了租金管制，現在本土創意發展蓬勃，社會氣氛和諧。說回比賽戰況，單車選手已經到達紅梅谷路向馬鞍山進發，來到西沙路，大家都打醒十二分精神，因為路上正有一群黃牛在路邊吃草；同時，村民都努力地為各選手們打氣。途經十四鄕、西貢、白沙灣便來到有長命斜之稱的新西貢公路，後來進入清水灣道邁向將軍澳。這個香港人的後花園仍然可以保留郊野氣息實在有賴香港人的團結，反對過氣政府的不良土地政策。

首領車群已經到達坑口路圍繞將軍澳若干屋苑，然後重回高速公路，準備經過比賽中的第二條隧道 – 將軍澳隧道。來到鯉魚門道，車手又要預備潛水過海，進入東區海底隧道。今天的車速比昨天更快，賽事已經完成了一半，選手努力在東區走廊上奔馳，來到另一條著名柴灣道長命斜；如果車手平日没有充足訓練，可能已經需要推車放棄了。幸好得到兩旁市民打氣，還有一眾長跑健兒陪伴鼓勵，車手很快便進入比較容易的山路段落包括大潭道、淺水灣道和香島道。當越過大潭篤水塘水壩，選手們都非常雀躍；這遍高尚住宅版圖今天沒有看見數佰萬的名貴跑車，反而只有兩個輪子的單車作代步工具，有一些外國人索性擺放沙灘椅在路邊享受陽光和BBQ，實在不亦樂乎。

賽事終於返回市集，香港仔居民努力地搖旗吶喊、舞動龍舟，與正在拚命飛馳的單車選手相映成趣。經過一少段斜坡便駛進域多利道，左邊面向東博寮海峽、能夠遠眺南丫島和大嶼山，外國朋友驚覺原來香港是這麼美麗，而反觀我們的政府宮員是堅離地不知道的。比賽路線途經薄扶林墳場；一段我深夜不敢跑經的路段，然後大家便順利到達真實的堅利地城、再經干諾道西入民光街的中環碼頭，渡海小輪都在熱情地鳴笛向車手們打氣。駛往龍和道、添美道出夏慤道，為那年秋天運動中付出過的群眾致敬。這時政府官員和議員都站在打氣台上為各選手們加油，似乎這一屆政府經過舉辦這類活動，學懂了尊重民意的重要性和運動其實都可以為香港帶來蓬勃的商機。

戰況愈來愈激烈，有實力的車手都把握機會相繼突圍，做成首領車群選手開始緊張起來，其中五位車手突圍而出，他們首先駛入紅磡海底隧道，來到九龍出口左轉入加士居道、漆咸道南、來到梳士巴利道；這時尖東海旁人潮擁現、歡呼聲不斷。進入最後500米右轉返回彌敦道，市民吶喊聲響遍整個九龍，三位選手同時衝刺。大會評判不能利用肉眼判斷，唯有依靠高速相機作出最後裁決。大會公佈比賽結果，法國車手第一、西班牙和南非車手分別得到亞軍和季軍。而最值得香港人興奮的是，有一位香港本土車手能夠進入前二十名之行列。

賽事結束後，大會即時安排頒獎禮在彌敦道上舉行；對於這個壯觀的情景、賽事的點滴、籌備的過程和單車選手的努力，香港市民將會銘記於心、永世難忘。同時，大家亦正期待下年第二屆環港單車賽的來臨。

不得不提，明天是星期天，巿民大眾和單車選手們還可以休息多一天，從另一個角度、另一種心情，再次欣賞我們居住的繁華城市 – 香港。

（完）

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