隨著「渣打香港馬拉松2016」已經曲終人散，2015-2016年度跑季正式進入「後渣馬」賽季。
渣打香港馬拉松（簡稱渣馬），由於其名氣、參加人數及規模是香港長跑賽事中最大的，不少跑手以成功報名及出戰渣馬為年度的「終極目標」。對於一般跑手，能夠報到渣馬，無論是10公里、半馬還是全馬，都能夠以參與這項國際級體育盛事為他們的光榮。不過，當渣馬落幕，進入「後渣馬」賽季，對於出戰過渣馬的跑手，他們又會如何維持自身狀態？他們又會否有一種「失落感」？又如何在當中重尋目標？
今年渣馬對不少跑手來說印象特別深刻，除了是首次獲國際田聯升格金級賽事外，更因為賽事大部份時間都在雨中進行，對一些未有或不足「水戰」經驗的跑手（包括作者自己），挑戰就更加大。當跑手成功克服惡劣天氣，在維園衝線，順利完賽的時候，會感到相當的欣慰。不過，光輝只是一剎那，若果跑手在渣馬後，未有報名參加任何賽事，就會感到失去了下一個跑步的目標，因為恆常的比賽會令跑手正面面對挑戰，為自己設下成績目標，從而在平時的訓練或長課中，不會變得懶散或漫無目的。
筆者深信，不少跑手都會多報一場或數場渣馬之後舉行的賽事，以維持狀態。但更重要的是，是心態的問題，跑手會否將渣馬放得太重位置？香港渣馬雖然已成為國際體育盛事，但相比世界不同地方的馬拉松或長途路跑賽事，仍有很大的改善空間。其實，個人認為，不需要將渣馬視為「圭臬」，只需要視為眾多比賽的其中一場。事實上，報名渣馬，若不是達標或經跑會報名，勢必「爭崩頭」，故此能成功報名渣馬，跑手就會不自覺地認為渣馬是賽季的「終極大佬」，有可能將焦點過份放在渣馬，而忽略了其他本地、海外大小賽事，同樣都富有挑戰性。
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事實上，本地不少路跑及馬拉松賽事，辦賽的質素往往比渣馬更好，就如筆者最近參加過的「新創建勇跑地貌王」、即將舉行的「中國沿岸馬拉松 2016 (CCM)」等，主辦單位的支援和貼心，就令跑手難忘。至於海外賽事，近年不少跑手也趨之若鶩，在台灣、日本、南韓，每年都有數以百計的大小長跑賽事（如著名的《東京馬拉松》），讓財力或時間許可的跑手，透過在海外作賽，擴闊視野和挑戰自己的毅力，成效往往比參加渣馬更佳。
筆者在決定了今年3月和內子赴台北旅行，在訂畢整個旅程的機票和酒店後，才知道在到達台北的第二天，舉行《台北國道馬拉松》（3月20日），於是筆者就因利乘便，透過當時在台灣出賽的副教練唐Sir，成功報了這場賽事。雖然只是報了10公里賽事，但滿足感比起參加渣馬更大，原因是，筆者終於加入海外路跑比賽行列，「不單是為了是跑一場路跑、挑戰自己的時間，更是體驗不同國家的長跑文化，和在地的風土人情。」（參筆者舊作《就這樣，我第一次參加海外路跑賽事》 ）
就算未能有機會出國作賽，筆者建議跑手們，盡量報名參加至少一場在渣馬後舉行的本地路跑賽事，例如即將接受報名的《NIKE香港女子十公里賽》（4月2日，只限女性參加）、《AXA安盛街馬@九龍東2016》（4月10日）等，讓跑手們在「後渣馬」賽季，仍能繼續保持恆常的練習，最重要是，延續為渣馬努力預備的Passion，不讓自己在渣馬後的熱情失落，也好好預備自己，迎接下一個炎夏和下一個賽季。
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