中年東西 2019-07-10

布里斯本越野賽 Brisbane Trail Ultra (BTU)

筆者到其他地方参加山賽快將三年，常以 UTWT 系列賽為首選，因為質素有保證，不過也會参加一些港人少參與的，又或冷門的，例如瑞士的 Trans Verbier Saint Bernard 及大陸的幽州100。7月6日參加的 Brisbane Trail Ultra (BTU) 則是第一屆舉辦，筆者有膽做白老鼠，皆因兩年前 Ultra Trail Australia UTA 的經驗，知道澳洲的山徑多數為闊大的隔火路，技術要求可以應付，加以若干年前在西澳的一場賽事，突發山火導致有參賽者遇難，自此澳洲賽的主辦者之安全措施十分充足。

布里斯本以南八十公里的黃金海岸馬拉松，相信不少港人都跑過，是一條容易PB赛道，BTU 的起點則在布里斯本市的西郊十公里，终點設在市區的昆士蘭海事博物館，賽事設100英里，110公里，60公里及30公里。筆者與旅居澳洲朋友一同参加限29小時完赛的110公里(累升4790米)，皆因100英里的限時也是29，以筆者這種慢腳，自問零資格。參賽名單公佈後方知道不足80人参加110公里。

早上四時坐 UBER 車到達設在學校運動場的起點，果然冷清，但目測位位皆高手模樣，只筆者及朋友俩屬業餘中的業餘，這位旅澳朋友問筆者，估自己的跑速會在什麼位置，以香港的表現，筆者認為自己會在中下游，朋友說以他多場澳洲賽經驗，筆者倆多數包尾，结果真是尾四五位。

每位參加者起步前要御下背包，上磅做Weigh in，重量記錄在號碼布上，到達47公里的 CP2 時再上磅，若體重減少超過3%，便屬嚴重脱水，不能前進，要留在CP休息及補充，待工作人員批準才放行。第一次接觸這種在澳洲頗普遍的防中暑措施。五時正亮着頭燈起步 (報名時可選遲一小時的第二輪起步，但限時不變)，人數不足80，先跑兩公里水泥小徑後，已經剩下筆者倆在最後位置，第一次有這種連前面尾燈也没見的感覺，進入五，六米寛且兩旁盡是十米高樹木的隔火道，這種可讓四驅車通行作救火或郊遊的隔火用沙口路，斜度像大帽山道，有高低起伏。市區的天氣預報是中午才有兩三小時的微雨，正如廣告對白，天氣不似預期，不到七時已有微雨，且已被第二輪跑手追上，朋友認為澳洲人參加山賽者皆有良好路跑底子，完賽時間一般颇快，不像香港有趕潮流的參加者，所以很慢的跑手都有。

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16公里的CP1供應香蕉，薯片，忽忽補過水便再上路，雨勢開始轉大後便穿上防水褸，26公裡的水站 Unmanned water station，是無工作人員在場，只放幾個膠水箱，跑手自助從水龍頭取水，這又是筆者第一次經驗。慢跑加上快步走了不久，終於趕過三位在前跑手，有點喜悅，不用包尾了。賽前看路線圖，知道在35公裡開始要繞一圈，跑手要在39公里處，用賽會預早掛在樹身，像釘書機的多孔機在號碼布打孔，以防作弊，這做法亦是筆者的第一次。另一首見做法，便是粉紅絲帶路標附上的銀色反光片，人手寫上放標所在位置的山徑名稱及編號，以便跑手求助時可以快速確定位置。

到CP2之前開始出現幾段三十度左右斜坡，氣力尚且充足，並不太難，46公里的CP2多了一款食物，薑味曲奇餅。山路經過幾小時雨水浸泡，變得濕滑，泥漿處處，有難度了，先上一個比灣仔峽道最斜段更斜的泥坡，還好只上升百多米，便達較平缓段再走一會，然後下降同樣斜度泥坡，只好帶上手套，抓住旁邊樹枝，把身體重心壓低，到底後又再V型撐上另一斜坡，同樣斜度但更長，幸好每上升二，三十米便有小段較平缓處可供喘息，這長坡距離足有二百多米，上升也二百多米，到頂後見有消防人員纪錄跑手號碼，並獲告之前面下坡有危險牌位置要小心，果然這處六十度以上的斜坡，筆者要以半蹲方式，把山鞋作雪屐，手杖作煞車，慢慢移動才應付過來，之後重覆另一次急上急落二百米，接着在50公里處再繞圈及打孔後便到達62公里的CP5 (CP3,4只有百英里經過)，比預計時間超出45分鐘。雖然經過艱辛段也不作多停留，亮着頭燈再起步，一心想着筆者倆在73公里CP6寄存袋內的杯面。整天没停的雨，這時又大起來，多些之字單行山路，趕食杯面的吸引力確大，這分段没有超時。CP6到CP7的22公里全是好走的隔火道，雖說好走，但也因一處路標混亂而走錯，要用手機GPX路線導回正路。

澳洲賽常用自備的寄存袋

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到達94.8公里的CP7之前已被三位百英里跑手趕過，真心佩服這些外星级人馬，能以廿一小時完成百英里。可能由於接近市區，CP7的工作人員亦多，並帶來自製糕點，有音樂，招呼最週到。此站有另一特別之處，跑手不能單人離開，必須要有人同行，所以賽會找來一批義工，專門伴隨落單跑手返终點，這種 Compulsory Pacer 做法亦是第一次接觸。到達市區路更要穿上必要装備的反光背心，走在終點前二，三公里的布里斯本河岸，才間中遇上晨跑客，有點觀眾人氣，早上七點前返到終點，下着雨，冷清。

以第一屆賽事而言，组織算合格，唯食物方面，相比UTA確差一截，期望下年BTU可以改進，對筆者而言，見識幾種第一次也算有收穫。