港將許建德 (Jonathan) 聯同其所屬車隊 Sky Tempesta Racing，在剛過去的週末經歷一場值得紀念的精彩比賽。在來到德國紐布靈賽事前，他們已在GT世界挑戰賽歐洲賽耐力賽 (GT World Challenge Europe Endurance Cup) Pro-Am 組別上領前車隊積分榜。在德國站比賽上，他們憑藉出色的團隊合作，在排位賽上率先取得賽事排頭位資格。該位香港車手與兩位隊友，分別的英國車手 Chris Froggatt，以及來自意大利的 Rino Mastronardi 合作駕駛93號法拉利488 GT3 戰車。儘管他們在比賽初段曾在維修站中損失時間，一度從領前位置下跌至第6位，但他們與車隊的堅持終有回報，在最後一刻成功從後追回第2名衝線，讓車隊在年度錦標爭奪上保持領前優勢。
GT世界挑戰賽歐洲賽耐力賽本季倒數第2站比賽，在週日（9月5日）在著名的德國紐布靈GP賽道上演。許建德的隊友 Rino Mastronardi 負責起跑的一棒，取得Pro-Am組別排頭位資格的他們在第一排順利起步。可是在比賽早段，他們的戰車在進入維修站時出現問題，車隊耗費超過20秒的時間處理，令 Jonathan 與隊友們的名次下滑不少。許建德在接棒駕駛後拼命向前追趕，希望彌補失去的時間。車隊此時改變戰略，在他將93號法拉利戰車交給隊友 Chris Froggatt 之前，讓這名香港車手傾力延長他的駕駛時間，以超越前面的對手。賽事最後階段連番出現意外，安全車及全場黃旗不斷出現令比賽變得混亂。亦因如此，比賽最後10分鐘異常激烈，許建德和隊友乘亂從後趕上，最終以第2名衝線取得一席亞軍。
- 排位賽成績 – Pro-Am 組別第一名 (平均圈速: 1分55秒909)
- 93號Sky Tempesta Racing 法拉利 488 GT3 戰車
2021紐布靈3小時耐力賽 – 賽事回顧
紐布靈賽道可以說是世界上最具歷史意義的賽車賽道之一。本站賽事一共有43部賽車來到這條曾辦過多次F1賽事，長達5.1公里的賽道參賽。2021年的 GT 世界挑戰賽歐洲賽已經來到接近完成階段，賽季只餘下一場衝刺賽和一場耐力賽。Sky Tempesta Racing 車隊在紐布靈賽事前已滿有信心，因為他們8月份在上回合的比利時站上取得佳績並在積分榜上取得領先。
他們的93號法拉利戰車從比賽開始便受到來自20號的平治賽車的壓力，在第1個小時的大部分時間裡，兩部賽車都在車群中爭奪著領先位置。負責起跑的 Rino Mastronardi 表現不錯，只在第一次進入維修站之前不久才失去領前位置，保持著第2位將戰車帶到給許建德。
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不幸地，Sky Tempesta Racing 這次的進站受到另一姊妹賽車影響，令 Jonathan 的法拉利戰車在維修站耗費不少時間，他們不單失去領先位置，更被多部賽車超越，令他們一度跌出前三位以外，這次延誤讓他們損失達20秒。接下來的1小時，這名香港車手一直保持著第4位，在比賽差不多完成兩小時的時候，他才被駕駛52號的法拉利和77號林寶堅尼的兩名Pro車手超越。車隊此時改變比賽策略，該名現時43歲的香港車手需盡可能延長其駕駛中的一棒，希望能讓隊友節省進站時間並有機會追上前列位置爭勝。
這次 Sky Tempesta Racing 的比賽策略改變，讓 Jonathan 延長駕駛時間才交棒給 Chris Froggatt。這名英國車手得益自許建德，使他可以用一套全新輪胎比賽，他接棒後跳升至第5位。此時，比賽只餘下45分鐘，由於使用的是全新輪胎，他可以駕駛得更為進取，給予前車不少壓力。賽事最後階段，賽道上接連出現意外，賽會兩度出動安全車帶領全場比賽，因而令所有賽車聚集一起。93號法拉利戰車當時位處在絕佳的位置上，可藉著有較多抓地力的輪胎侍機突襲。
比賽再度進行時，Chris Froggatt 一舉超前兩名對手，令 Sky Tempesta Racing 車隊升上第3位，車隊有望能擠身頒獎台，此時賽事只剩下7分鐘。在比賽最後一刻，領先的69號平治賽車在最後的彎角上出錯衝出賽道，雖然仍能完成比賽，但已讓包括19號林寶堅尼，和許建德和隊友所駕駛的93號法拉利成功超前，分別取得賽事冠亞軍。Chris Froggatt 將戰車戲劇性地以第2名帶回終點衝線，為車隊摘下賽季第二次的頒獎台席位。
藉著本站取得第2名的成績，Sky Tempesta Racing 本站取得19分，並成功擴大 Pro-Am 車隊積分榜上的領前優勢，從賽前的17分到現時的19分。他們正期待著整個賽季的最後一戰的來臨，希望能成功為車隊奪得年度錦標。賽季最後一站的耐力賽將於10月在巴塞隆拿舉行，並將同時決出總冠軍進屬。
- 賽事成績 – Pro-Am 組別亞軍
- 93號Sky Tempesta Racing 法拉利 488 GT3戰車
- 許建德 | Chris Froggatt | Rino Mastronardi
「取得這次的成績並不容易，但值得我們感到驕傲。賽前我們得知，經常與我拍檔的明星車手隊友 Eddie Cheever 不被允許加入我們的車手陣容，我們都感到非常震驚。幸好我們能找到有豐富經驗的 Rino Mastronardi 加入，他曾贏過斯帕24小時耐力賽，他的這份實力讓我們對爭標仍抱有希望。這次是我們連續第二年在進入維修站時出現問題，我們這次損失了20秒。我們用盡一切可能全力作賽，希望可收復失地。我必須說的是，Rino 和 Chris 兩位隊友都表現非常了不起，是他們私出色表演為我們取回一席亞軍。」
資料由 Sky Tempesta Racing 提供
