德國一間保險公司每年發表「全球單車城市指數」(Global Bicycle Cities Index),審視世界各大城市單車普及情況,以及基礎設施問題。2019年佢哋向90個城市進行調查,歐洲城市成為大贏家,香港只排名第84,與印尼耶加達同級,更比墨西哥城及哥倫比亞首都波哥大更差。
頭10位歐洲佔9席
調查涵蓋16項指標,包括氣溫、雨量、日照等氣候因素,至單車徑長度、共享單車普及率、騎乘安全及交通事故等,以反映城市是否「單車友善」。各個項目都分別計分,再以總分排名。
以總分計,頭10位有9個歐洲城市,德國更包辦三席。亞洲城市只有杭州排名第7。
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- 烏特勒支 (Utrecht,荷蘭)
- 明斯特 (Munster,德國)
- 安特衛普 (Antwerp,比利時)
- 哥本哈根 (Copenhagen,丹麥)
- 阿姆斯特丹 (Amsterdam,荷蘭)
- 馬爾默 (Malmo,瑞典)
- 杭州 (中國)
- 伯恩 (Bern,瑞士)
- 不來梅 (Bremen,德國)
- 漢諾威 (Hannover,德國)
其他較高排名亞洲城市,有日本東京 (24名)、北京 (38名)、上海 (51名)、新加坡 (52名)。台灣城市則不在調查名單。
香港排名84
90個城市裏面,香港第84名,從尾數上第7。只係高過耶加達、莫斯科、曼谷,以及尼日利亞城市拉哥斯等。香港成績如下:
- 天氣 50.13 (全球最高洛杉磯 89.82)
- 單車使用率 0.50% (全球最高以色列特拉維夫 9.00%)
- 死亡人數 (每10萬人) 1.19 (全球最低德國斯圖加特 0)
- 意外事故 (每10萬人) 1117.99 (全球最低德國多蒙特 147.85)
- 單車盜竊指數 98.16 (全球最高新加坡 100.00)
- 安全指數 83.89 (全球最高德國斯圖加特 97.76)
- 單車店舖 (每10萬人) 3.58 (全球最高南非約翰內斯堡 146.84)
- 單車徑及道路質量 34.89 (全球最瑞士日內瓦 66.49)
- 政府投資 69.78 (全球最高東京 100)
- 基礎建設 31.61 (全球最高法國尼斯 71.72)
- 共享單車站 (每10萬人) 13.78 (全球最高法國波爾多 100)
- 共享單車普及度 (每10萬人) 13.87 (全球最高安特衛普 100)
- 分享指數 14 (全球最高安特衛普 89)
- 無車日 無
- 臨界量分數 7.6 (全球最高德國漢堡 100)
- 單車活動評分 1117.99 (全球最高美國波士頓 3459.77)
除咗總分輸晒比人,其他各項嘅評分亦被遠遠拋離,香港想推廣單車運動,睇嚟仲有排追。
資料: Coya Global Bicycle Cities Index