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有人說,跑步是一個人的事,跑步是孤獨的運動……這個說法其實沒有錯,畢竟跑步是要靠自己雙腳跑下去。但上述說法亦沒有絕對,尤其是在接力賽而言,它已經不是一個人的事,是關乎整個接力團隊的事: 你在上一棒跑到甚麼表現,都會影響下一棒隊友的賽果; 只要其中一個不能完賽,就會毀掉整個隊員的心血。
所以每一個隊員,都是為整個團隊而重要存在,一個不能少。
這大概是因為看過《強風吹拂》的故事,從而在去年半馬接力及剛剛的超馬接力賽事的實踐中學懂及感受到的東西。
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![](https://i0.wp.com/fitz.hk/wp-content/uploads/2019/04/跑步-也不是一個人的事-00c64.jpg?resize=760%2C570&ssl=1)
圖: 作者提供相片
去年曾經與跑班同學組隊參加半馬接力賽事,剛剛今年3月亦同跑班同學組了三隊去跑場扶輪超級馬拉松接力賽事。而這次接力賽,進一步令自己的跑步多一份思考的地方。的確,跑步,不是自己一個人跑得快就算。
接力賽最難的是如何鼓勵身邊不同能力的隊友比賽;如何信任自己的隊友;如何在賽前因應隊友的能力去決定各人起跑的次序。這些同隊友之間的互動,都是從準備及進行賽事中經常考慮及面對的課題。
![](https://i0.wp.com/fitz.hk/wp-content/uploads/2019/04/跑步-也不是一個人的事_0882.jpg?resize=760%2C569&ssl=1)
圖: 作者提供相片
到比賽當日,應付那條輪迴賽道其實唔難,反而是等待起跑時面對的心理質素,隊友的表現順利與否,甚至評估上一個隊友的進度而決定下一棒隊友或自己幾時做定熱身及準備,每一個決定都是挑戰。
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到自己接棒起跑,自己的狀態如何?可以在哪個圈開始加速? 賽前左腳狀態不太穩定,自己開始感到跌速了,要留力到幾時? 原來隊友在賽道旁叫我,那就唔可以渣流灘啊…這些都是在賽道上需要應付的課題…
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圖: 馬木幾 SnapShot
今次超級馬拉松的賽道因改道關係,令賽道由每圈2K改成1K,雖然唔需要跑龍和道入面的上落斜隧道,但相對令賽道急彎較多,所以這次跑起來大家都覺得被那些急彎考起,亦對雙腳的負擔而言是考驗,但總算順利應付全程。
執筆之時,亦是我追看那套動畫《強風吹拂》的大結局之時。即使是動畫,它都是如實交代了不少小說會描寫的細節,尤其是故事中這十個人,他們各自的背景、過去及與青竹莊相遇的心路歷程故事。正因為這十個人當中除了兩位主角藏原走及清瀨灰二之外,其餘八人都對田徑或跑步是門外漢,各人亦都有不同的性格及優點缺點,所以從這十個人進軍箱根驛傳時的經歷及轉變,我亦能從這些部分角色中看見自己。
![](https://i0.wp.com/fitz.hk/wp-content/uploads/2019/04/跑步-也不是一個人的事-a97774e1.jpg?resize=760%2C570&ssl=1)
圖: 作者提供相片
至少,我在這場超級馬拉松接力賽事中所見的,是各隊員都認真對待這刻的賽事,盡最大的努力跑好自己負責的路程,將手上的接力棒交予下一位隊友,以最佳的姿態盡全力走向終點。這大概是《強風吹拂》的主角清瀨灰二所提及的「頂點」吧。
最後,感謝當日盡全力參賽及在場外打氣的各位隊友們。還有即使未能參賽但仍然到場聲援的跑班同學們,各人的應援對每隊而言也是重要的存在。
來年,我們再組隊跑場接力賽吧。
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