越野界的朝聖賽事 UTMB 魅力非凡，系列內5個（CCC, OCC, TDS, UTMB, PTL）賽事中又以170公里，累計上升超10000米的UTMB 最受注目。我剛夠分數加上成功抽簽而有幸參與今年8月的UTMB，雖然賽事已經過去，我亦只完成2/3（110公里，累計上升6750米）的賽程，腦內仍不時浮現賽事的各個畫面。
賽事路線及其他技術性資料可以在大會的網站找到，以下是我對這2/3 UTMB賽程的實地描述，希望內容對有興趣報名者作爲參考。
賽事起點設在法國Chamonix鎮中心的 St Michael 天主教堂前，於26日下午4:30跑手已坐滿起步拱門附近，因為大家都知道後列位置起步會有塞人情況。
(按圖放大)
Chamonix至Les Houches水站（7.9公里，上118米，落145米）
下午6時正由Chamonix 起步，穿過小鎮的大街及外圍馬路，朝西南方向進入泥徑，不時泥塵飛揚, 雖然陽光仍然猛烈，跑手皆以頗快速度跑著，希望爭取較多時間空間。Les Houches小鎮早已站滿居民及跑手的親友，“呀李呀李”是其中一種聽到的打氣語言。
Les Houches 至 Le Delevret 滑雪吊車站 （5.9公里，上778米，落22米）
此段山徑斜度似沙田坳道首段，少部份要單行上山，儘管山徑旁有頗濶的草坡可供抄上走捷徑，現場所見各國跑手皆耐心逐個在後跟上，大家都跟從賽事所插路標（30 – 50米 設一支），這現象亦出現在往後路段。
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Le Delevret 至Saint Gervais 鎮檢查站 （7.2公里，上55米，落1001米）
不停地落斜，草坡斜度像草山往鉛礦坳，但不是石級，正面考驗四頭肌的制動功力。Saint Gervais 的食物頗多，法包，餅乾，芝士，鹹湯配丁點面條，乾果，朱古力等，獨欠東方食物！我只好法包浸鹹湯。
Saint Gervais 檢查站至 Les Contamines （9.7公里，上535米，落200米）
之字上升幾百米，平走一段又之字下降，路況良好。Les Contamines 鎮十分熱鬧，伙食同樣不合口胃，今次改以法包浸可樂。
瓦片石
Les Contamines 檢查站至La Balme（8.1公里，上550米，落0米）
這是我沒有好好利用的一段，因為首3.9公里是很平的田野間沙石路，應該採全跑而非跑走方式以節省時間。檢查站設在半山，食物款式較少。零晨時份處於海拔1703米，感覺只6,7度，第一次要披上風褸。
La Balme 檢查站至Les Chapieux （10.6公里，上787米，落936米）
上山路開始由樹根泥路，很快變為疊片式石頭路（樣子有點像平放東坪州的石），漸漸變為石片路，像幾件亙片疊成一束束，平放或垂直放在山路上，大小不一。由 於海拔升至2400米，雖然腳有力，但開始感到有點呼吸急速，相信是氧氣減少所致，只好放慢動作。下降至Le Chapieux 是幾十次的之字路，斜度少而足以起跑，感覺及呼吸好多。大會在此站檢查跑手的指定裝備。
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Les Chapieux 檢查站至Lac Combal （16.4公里，上1229米，落813米）
這段一定會記著，有雪地及石河，法國和義大利之間的孖崗。
首先是一段直而長的平緩馬路，足有5,6公里，視野清晰，可看到一條壯觀的頭燈火龍在遠處往山上移動，我最後悔沒在這馬路慢跑，過份保守地快行。上斜段的 斜度像大帽山道，泥路但無樹木，沒有地面樹根，到達第一崗2502米 Col de la Seigne時開始天亮，近距離的雪山景色加上晨光照射，精彩！登頂不久出現眼前是一片雪地，約數十米，持杖慢行就輕鬆地過了。下降200米再上270米 到另一崗Col des Pyramides Calcaries則較麻煩，路況像大嶼山老虎頭附近的鬆濕滑泥路。接著迎來聞名的石河，大概是二百公尺落斜亂石，碎石，有尖角有平滑，有半尺至三，四尺 一塊，但不能肯定那塊是較固定可踏，視覺上是爆石碎片佈滿整個斜坡。由於沒有明顯路線，跑手都用自己方式選石而行，我因為聽聞容易在此弄斷手杖，結果有時 手腳並用落山。過了石河，再迎來石溪，情況由大片亂石塊變成超過一公里的亂石徑，同樣要避免扭傷而慢行。Lac Combal 檢查站位處海拔1970米草原，有雪山小溪，印象似蒙古，食物選擇不多。
Lac Combal 檢查站至 Courmayeur （13公里，上468米，落1243米）
離開高地草原再上升至2417米的Arete du Mont-Favre, 是加強版的大尾督往仙姑峰，但不是梯級路。下降1200米往Courmayeur 的山徑，全是嚴重風化的泥徑梯級，不停之字形下降，吸下大量前面跑手踏起的泥麈，做了個多小時人肉吸麈機，是印象最差一段。
Courmayeur檢查站至Bertone水站 (4.9公里，上816米，落32米)
檢查站設在鎮的體育館，是唯一寄存袋Drop Bag 大站，匆匆換過積滿泥粉襪子，把Drop Bag內的百寶粥及雪芳蛋糕解決（亦見證此大站的食物供應不佳），走畢一公里多的上斜馬路後，進入約有60%樹蔭的山徑，路況及斜度似鉛礦坳往大帽山的初 段, 但是沒完沒了地上足100分鐘，Bertone站在海拔1979米，是山上石屋，俯瞰整個Courmayuer, 景色不錯。
石河（按圖放大）
Bertone至Bonatti水站 (7.3公里, 上280米，落244米)
此段在賽事的高度切面圖機乎是平路，其實是有幾十米的多次上上落落，全無摭擋的陽光路，路況似麥徑的昂坪，我因為離開Courmayeur 站時與其關門時間只差10分鐘，就利用此段起跑爭取時間，太熱亦要撐著。
Bonatti至Arnouvaz 檢查站（5.2公里，上105米，落334米）
此段有點樹蔭，且路況平坦，左面山谷下面就是Arnouvaz鎮, 但落山又是多次的之字路，這麽近那麼遠的感覺相當強烈，站的食物仍舊是那令人提不起勁的法包和芝士，所以只匆匆吃一點就離開，亦種下後來血糖低的手尾。
Arnouvaz至 La Fouly （13.9公里，上902米，落1088米）
離開Arnouvaz 站，馬上就要向北行4.5公里爬上海拔2525米，分隔義大利瑞士的Grand Col Ferret，多段路的斜度與灣仔峽道差不多。一路沿山谷之字路走上，因為我有畏高問題，尤其當山徑旁全無摭擋，有一瀉千尺感覺時，更無心欣賞黃昏景緻。我在2300米後特意放慢動作以適應低氧環境，到頂後還是手軟腳軟，才醒覺應該是血糖低，馬上取出身上兩條後備的能量棒應急，定神一會就開始慢跑落山，由冰川形成的沙石路況跑來不錯。突 然左面遠處傳來不絕的閃光，分析方向應屬Mont-Blanc山後，即Chamonix方面，雷聲要較後才聽到，不怕！繼續落山，經過小站La Peule 後就戴上頭燈，山路亦由沙石路變為像龍門郊遊徑但窄一半的泥路，閃光雷聲仍然不絕，且兩者相差時間愈來愈近，兩條能量棒的效用已無影無縱，心開始有貼亂 了，山中獨我一人，只好跑呀跑呀，希望不要被雷劈中，接著是小雨變大雨，穿上防水褸就跑，抵達La Fouly站時已經10:04，見到帳蓬擠滿跑手，原來有些已在避雨超過30分鐘，大會分別用法文英文告訴跑手賽事繼續，叫大家必須在晚上10:30前離 站，否則當退賽，亦指出10:45有巴士接退賽者返回Chamonix 起點。
爲什麼退賽
在身心俱疲的情況下，我看一下食物盆餘下的，再沒胃口了，心想這種黑夜泥路在落雨後下斜是我的弱項，又擔心被雷打中，無信心，亦欠食物支撐體力去到14公里後的Champex-Lac站， 或者被困山中，加上10:45有車接走的引誘，結果我就此退賽了，與幾十個退賽者把巴士座位填滿。
賽後檢討
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- 無好好利用宜跑路段
- 食物口味問題令後段體力補充不足
- 欠低氧環境的訓練
- 泥坡落斜速度欠佳
- 害怕面對空曠環境下行雷閃電
我第一次參賽走到La Fouly , 有了2/3程路況經驗，若再抽簽成功，定必重回Chamonix，當然能否成功完成還需靠一點天意。
後記
今年完賽率57.4%，是近三年(2015 – 63.7%, 2014 – 65%) 最低，根據大會統計，我退賽的La Fouly站屬第二多人（142）退出點，可能與雷雨有關。
有一不解之迷，就是今年的首50名精英跑手，完賽人數不足20人，其餘許多在半段賽程之前退出，不知讀者有何見解 ?
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