Salomon S/Lab Pulsar 4 越野跑鞋 | R33 教練 Ryan Tse: 打破短途限制 進化全能戰靴

R33 跑會教練兼香港 Salomon 運動員 Ryan Tse，近年由追求個人成績轉型專注教學。今次以資深跑手及教練身分，實測 Salomon 最新一代 S/Lab Pulsar 4。這對原本定位為短途競速的跑鞋，在第四代進一步演化，效果如何?

由跑手到教練: 傳承比個人 PB 更具意義

Ryan 的步生涯超過十年，疫情期間曾經歷一段空窗期，2023年復出後，心態出現了轉變:「以前可能追求比賽成績，但而家覺得將經驗分享俾新一代，會更有滿足感。」受好友兼 R33 創辦人「樂神」廖科樂邀請，Ryan 加入跑會擔任教練，兩人理念不謀而合 — 金錢只是其次，推廣跑步運動更為重要。

Ryan 直言，自己初跑步時因資訊匱乏，走了不少冤枉路，現在他希望透過教學，讓學生能更有效率地進步。今年他帶領一班學生遠赴歐洲參加 UTMB 的 OCC 賽事 (50公里)，對他而言，陪著學生一同完賽，比自己獨自衝線更有意義:「睇住佢哋由新手到可以完成咁長嘅比賽，嗰份滿足感係無可比擬嘅。」

課堂上，Ryan 除了傳授 R33 著重的跑姿，亦會教導學生如何選擇裝備。他強調跑手不應「著死一對鞋」，而應根據訓練內容和路況輪換裝備。他更指出新手常犯的謬誤:「好多人覺得鞋面未爛就繼續著，其實跑鞋中底一般去到400-600 公里，緩震效能已經打咗六、七折。」他提醒學生要留意跑鞋的「壽命」，強行穿著中底已耗損的跑鞋進行高強度訓練，會更容易受傷。

S/Lab Pulsar 4 詳盡實測：三大升級解構

Ryan 作為 Salomon 長期用家，Ryan 之前亦有使用 S/Lab Pulsar 系列，這款跑鞋歷經四代演變，Ryan 認為今代改進最為顯著，甚至打破了過往Pulsar 只適合短途 Technical 路段的刻板印象。

1. 中底革命：雙層泡棉

第三代 (左) 與第四代對比，可見 S/Lab Pulsar 4 鞋底更厚

Pulsar 4 最大的改動在於中底採用了 optiFOAM 配合 optiFOAM+ 的雙層設計。Ryan 實測後形容:「今代個中底厚咗好多，軟熟得嚟帶有好強嘅回彈感。」

以往穿薄底競速鞋跑麥理浩徑的石屎路段，震盪感往往令跑手卻步，但 Ryan 指，Pulsar 4 的新中底能有效消化硬地的衝擊力，同時在提腿時提供明顯的能量回饋。這種設定打破了該系列「只限短途」定位，Ryan 甚至斷言:「以今代嘅緩震表現，絕對足夠應付香港毅行者這類100公里長途賽事。」

2. 穩定性全面提升：Active Chassis 防扭傷設計

兩側白色部份為 Active Chassis 設計，仿如兩邊加了一對翼

針對長距離後段體力下降、跑姿容易變形的問題，Ryan 特別欣賞鞋後跟新增的 Active Chassis 技術。這設計猶如在鞋身兩側加裝了「雙翼」，並一直延伸至中足: 「當你跑到好攰，或者落一啲崎嶇技術路段時，呢對翼可以鎖住你個腳踭，防止向內或向外『拗』。」Ryan 解釋，這種導向性支撐大大提升了落地時的信心，對於肌力尚未頂級的大眾跑手來說，是極為實用的保護。

3. 增強抓地力

Ryan 指 Salomon 的 Contagrip 外底設計理念是幫助跑手「減速控制」而非「煞停」，這更有助跑手減低轉向或急停時的衝擊，減低受傷機會。

再者，Pulsar 4 的外底紋路經過重新排列，採用了多方向的不規則設計，配合3.5mm 鞋釘，在抓地力上明顯比上代進取。Ryan 測試後發現，在香港常見的浮沙碎石，新底的「咬地」能力顯著提升，讓他放膽落山。

跑手貼士：落山是「休息」而非「搏命」

訪問尾聲，Ryan 分享了一個實用的越野跑心法: 以他觀察，不少新手落山時會用力「蹬」地，導致四頭肌過早耗盡甚至膝蓋疼痛。Ryan 多得前輩分享:「體力分配對越野跑非常重要，如果每一段都用力奔跑，很快就會耗盡體力。對我來說，落山係一個 recover 環節，利用高步頻、輕盈嘅步伐順勢彈落去，而唔係大步煞車。」善用這一技巧，配合像 Pulsar 4 這類靈活度高的跑鞋，能有效節省體能，應付更長距離的挑戰。

Salomon S/Lab Pulsar 4 規格

• 外底: 全地形 Contagrip^®
  
• 中底:
  • optiFOAM: 輕質且有緩衝作用的 EVA 泡沫，適合高性能用途
    
  • optiFOAM+: 超級泡沫材料，帶來超強動態體驗。由 PEBA 和 EVA 混合製成
• 鞋面材質: Matryx^®
  鞋釘深度：3.5mm
• 鞋底落差：6mm
• 適用地形：混合地形
• 重量：250克