多位跑手試過都話正……要試過先知! (姓J條友，豎晒手指公係咁話正)
話說，Salomon 7月推出了一對以2018皇牌 S-Lab Ultra 為藍本的 Ultra Pro，有2條友 (一個姓J，一個姓M)，試完講到對鞋曉飛咁……都唔知堅唔堅!
(唔開名) 語錄:
姓J: 做完雙坳好穩定，M3 technical 真心出色
姓M: 無分別，蔗渣價錢，燒鵝味道
(心諗，堅唔堅呀?)
試完之後…….OK，你地啱!
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Salomon Ultra Pro 兩個字講完: 穩定 Photo Credit: Isaac Wong
外型
Ultra Pro 是以2018皇牌 S-Lab Ultra 為藍本，最明顯為保留了4塊 Side Wing 側翼!
穩定系統
鞋面外層改良自上一代 Side Wing 的4塊 Skin guard Sensfit 大大增加穩定性，而且採用了更挺身物料，更為耐用。內籠採用 EndoFit 內覆配合 Quicklace，令跑動時更包腳，更穩定。減少比賽後段，因體力下降時，容易出現拗柴的機會。
Salomon Ultra Pro 除外型，大部分系統都是改良自 S-Lab Ultra Photo: Salomon HK
緩震系統
一樣採用了 S-Lab Ultra 的緩震系統 EnergyCell+ 同 EnergySave，令跑手更持久，慳力，在長途比賽後段，仍能保持出色。而稍為改良的，是偷輕抽走了 S-Lab Ultra 中 Profeel film (紅圈中底內的銀色保護片，主要是保護鞋底免被硬石梗腳)，為彌補鞋底之保護性，所以前掌的 EnergySave 就轉用了較硬身的 TPU 物料。所以如要講兩者最大不同，就是 Ultra Pro 的 cushion 會在頭30-50km會較硬，但50km後，就分別不大!
EnergyCell+中底 加上 EnergySave 緩震前掌，只可講無得頂!
另外一個貼心設計，同 S-lab Ultra 一樣，按不同碼數，加厚鞋底厚度，做到最能配合不同重量的跑手有同樣足夠的 Support。
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配合不同碼數，加厚鞋底厚度，做到最貼心的支援
防滑鞋底
Ultra Pro 都是採用了最頂級的 Premium Wet Traction Contragrip 防滑橡膠鞋底，而最大分別為 Ultra Pro 的鞋釘再長了1mm，相對更抓地少少，更適合應付 technical 路段!
Ultra Pro 的鞋釘比 S-Lab Ultra 長1mm
試走 M4-8 一流! Photo credit: Isaac Wong
用後感
近日天氣不穩，落左幾日雨，正好有濕地爛地俾我試真對鞋! 當日輕鬆試走M4-8，走馬鞍山等 technical 下坡路段都十分穩定。前掌緩震 cushion 在30km後，開始漸入佳境，跑到大帽山白波石屎落斜，已開始感覺發揮到 EnergyCell+ 同 EnergySave 的回彈支援。
當日路濕爛地，即使高速下坡，Ultra Pro 都輕鬆駕馭 Photo Credit: Isaac Wong
最後，Ultra Pro 與 S-lab Ultra 一樣，主要定位為長途賽，高穩定性及 technical 地型，而且價錢定價為入門版價錢，性價比十分高。可以講係再一次:「S-Lab quality with a non S-Lab price」
大佬之前係咁話要買新鞋開季，一試愛上，買!
男女裝各2色…….可以考慮下情侶裝! (定價$1298)
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