你記得第一次去大嶼山是那時嗎？最令你難忘的，是大東山芒草？大澳的棚屋？還是貝澳的水牛？
但不久的將來，大嶼山或許不再一樣。根據大嶼山發展委員會的工作報告「全民新空間」的描繪，你會看見：短至中期，大嶼山會成為一個大型的地盤，長遠則變成一個有七十萬人口居住的主題公園。
交通
大嶼山吸引之處是自然生態，而多年來能保持文化自然景觀，都全因隔涉。而「全民新空間」以完善交通運輸及配合發展需要，大規模的開闢交通系統。
尤其以鐡路系統為主，擬興建的連接鐵路有五條，包括：北大嶼至屯門，北大嶼至人工島，北大嶼至梅窩，還有東大嶼至港島西，及東大嶼至西九龍。再另外興建三條連接公路，分別接駁大嶼山至人工島、新界西北和屯門。
同時透過交通的拓展，提倡在大嶼山北岸，發展「城際一小時生活圈」，北面連接深圳前海，西接澳門珠海，甚至廣州南沙；以期將大嶼山變成連接內地的門戶。
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可以預見，未來十年的大嶼山，都是一個地盤；期間為開路而砍樹填海，令海陸物種死傷無數。大嶼山重新被定位為連接內地的前線，會是另一個上水，再不是香港人休憩的空間。
人口密度
有了鐡路，就有樓盤。2011年，東涌的人口為7.9萬人，但「全民新空間」預算隨着東涌新市鎮的發展，在2023年東涌大約有27萬人口，至2030年後，大嶼山的總人口將提高到70至100萬。
以目前全港730多萬人口來計，即未來大約全港七分一到十分一的人口將會住在大嶼山。這是估計香港的人口會無止境的有增無減，還是應該理解為一項殖民計劃呢？
大嶼山的密度低，或香港保有高比例的自然環境，是用以平衡香港整體極高的人口密度。
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根據Demographia本月剛剛公佈的數字，超過七百萬人口的香港，其人口密度，在人口達五十萬以上的市區(urban area)中排全球第六。而根據聯合國的數字，在2015年，香港平均每平方公里便有6940.9人。
去鄉郊化，同時推高整體的人口密度，將令大嶼山以致整個香港再不是一個宜居的城市。
主題公園vs 郊野公園
大嶼山，素來是清修之地，既有多家百年古刹，更有天主教的隱修院；由於有高山、河溪和濕地各種生境，孕育多種生物，讓稀有品種也得以存活；而綿長海岸線，美麗的海灘，引來弄潮兒和看日落的遊人；還有大澳漁村和東涌古蹟等景致… 所以，大嶼山從來都是「全民空間」，對不同興趣的人來說都找到樂趣。
這一切，本來都是有機發展和自然存在的。在「全民新空間」的建議下，全都被規劃，或放入主題場館，例如：長沙水療度假村、水口動物農莊、大澳武術及太極中心、貝澳極限運動場等。
令人疑惑的是：把自然發展而成的景點，規範化和主題公園，真的有需要嗎？市民和遊客，都喜歡主題公園多於郊野公園嗎？
讓數據告訴我們答案吧。迪士尼樂園2015年有680萬人次，較2014年少了70萬人次，主要跌幅來自內地旅客。海洋公園方面，2014/15年度的訪客人數為740萬，較之前一年下跌20萬，內地及海外訪客數目同告下跌。然而，郊野公園在2014/15年度的遊人數目是1170萬人次，較之前一年增加了60萬人次。
這些數字，說明了甚麼？就是主題公園的吸引力，對本地人及遊客而言，都正在下降。而親近大自然，才是旅遊和消閒活動的趨勢。
也就是說，要破壞大嶼山的自然環境，並將之發展成一個主題公園，完成是朝相反方向，一開始便走向錯誤。
回想你去過的大嶼山，你最喜歡的是甚麼？而你又希望大嶼山的將來是怎麼？就在諮詢完結前，向大嶼山諮詢發展委員會表達吧。
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2016年4月30日或之前。電郵至[email protected]
原文載於TrailWatch徑．香港
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