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我對日本一向興趣不太，到日本的原因不外是轉機到更值得旅遊的地方，就是捐窿捐罅去尋找一些有趣的事物。
今次是看火車。日本有各色各樣的火車，其中今次遊覽的箱根登山鐵路，是日本碩果僅存的電動登山鐵路，路軌上還有不同年代的車廂運行，年代最久遠的是上世紀五十年代製造的「モハ1形」。
拿出畫板 — 這回繪畫並非是用「傳統」的畫簿和筆，而是用新購買的繪圖用平板電腦。過去也有使用電腦的繪圖軟件及繪圖板，不過電腦卻做不到把畫簿拿在手上的實在感覺，反而平板電腦某程度上勝任了。我選擇較喜歡用於速寫上的 marker 筆，填色上當然與真正的 marker 筆及畫簿有分別，但數十分鐘的適應後，大概也掌握了換筆、選色、圖層等等的技巧，總算勉強把 marker 筆的風格展現在不同的媒體上。
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把草稿畫好，不用清洗畫具，甚至手也不用洗，就合上平板，繼續由當地人帶領我與鐵路並肩而行，打算看看鐵路的另一個特色 — 列車上山途中要經過幾次逆走。「不止在本國，在外國也很少見」當地朋友帶我沿着樹林的隱約小徑，走到列車逆走的「禁區」。
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茂密的樹木把外面的大雪遮擋，樹木裏算是平靜。等了一陣，一列「モハ2形」登山電車緩緩駛進調頭位置。當列車停定，車長和乘務員匆匆從車廂一端快步走到另一端，彼此互調位置，然後列車繼續旅程。
之後走到大平台站，這裏也是其中一個調頭位置。之後，雪下得更大，不久後連登山列車也停駛了，只好沿寂靜的鐵軌走到住宿處，結束短暫的登山之旅。
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黃基業 Kay Wong＠Fitz.hk
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