政府擬限制的士進入西貢萬宜路 | 長假期的士佔車流量高達86%

今年五一黃金周，幾個政府在東壩疏導人潮

多個媒體引述區議會消息，表示運輸署及漁護署向西貢區議會提交文件，建議由9月13日起每逢周末、公眾假期及所有內地黃金周期間，禁止的士於上午9時至下午6時期間進入或使用西貢萬宜路，即無法駛入西貢萬宜水庫東壩一帶。

當局解釋，在今年五一勞動節黃金周期間，發現有大量的士湧入西貢萬宜路，佔每日車輛總架次約60%至86%，使西貢萬宜路交通不勝負荷。而且由於萬宜路屬麥理浩徑的路段，馬路堵塞也對路人的安全構成威脅。

萬宜坳設保安亭

為執行新安排，漁護署將於西貢萬宜路入口位置、即萬宜坳設置保安更亭，以防止的士及其他未獲准車輛右轉駛入該路段，左轉進入西貢西灣路則不受影響。的士在其他時段可一如現時，無須申請便進入使用西貢萬宜路。

萬宜坳會興建保安亭，管理右轉進入萬宜路的車輛。

隨著當局推廣地質公園並於東壩興建破邊洲觀景台，吸引大量內地遊客。一直以來，要到達萬宜水庫東壩，除了步行就只有乘搭的士和專線小巴9A。不過今年五一黃金周，因為交通堵塞而影響專線小線服務，估計9月中的周末禁止的士進入萬宜路之後，當局會安排加強專線小巴服務，以疏導東壩人流。

有關消息指，當局計劃於8月下旬才向公眾公布更多細節，而的士業界對新安排感到愕然。

萬宜路交通問題難解決

的士湧入萬宜路，令當處交通堵塞。

萬宜路全長約10公里，是西貢北潭涌進入萬宜水庫東壩的必經道路。近年萬宜水庫成為旅遊熱點，也是地質公園重要景觀，令萬宜路變得十分重要。不過，政府於上世紀七十代興建萬宜水庫，最初萬宜路為水務署方便維修水庫設施之用，道路設計亦不適合現時交通情況。各方面的道路使用者，使用萬宜路亦有不同問題:

1. 行人: 萬宜路屬麥理浩徑第一段，但該段路道不設有行人路，人車共用。遇上汽車流量大增時，會出現人車爭路，容易發生意外，也影響行山人士的體驗。
2. 的士: 根據現行法例，的士可隨意進入萬宜路，是專線小巴之外，唯一可載客的公共交通工具。也因此造就的士坐地起價、拒載等問題。遊客在小巴服務時間外，除非願意步行2-3小時到北潭涌離開，否則任由無良的士司機開天殺價。
3. 專線小巴: 專線小巴9A，在每個星期六、日，早上9:30至下午6:40，提供15至20分鐘一班，往返北潭涌至東壩的服務。不過在遊客爆滿的日子，往往未能疏導東壩遊客。此外，小巴公司亦反映，萬宜路部份路段夾窄，影響小巴安全。
4. 公共巴士: 2021年有傳九龍巴士公司增設94R線，行走西貢至地質公園。不過試車後，該路線不了了之，似乎是因為道路過於夾窄，不適合大型巴士行駛。

2021年有巴士迷拍攝到巴士公司在萬宜路試車。

事實上，不少市民都認為，萬宜水庫是郊遊地點，也是麥理浩徑第一段，最佳遊覽的方式就是用腳體會。政府與其千方百計去改善萬宜路的汽車交通，不如鼓勵大家步行，改善一下這裏的徒步設施，例如在中途增設休息涼亭，飲水設施以及廁所。