圖片來源: 慢騎主義facebook專頁
今個月初，我們轉載了Facebook專頁《慢騎主義》一篇有關希慎廣場神秘單車位的報導，當時保安員聲稱，商場地庫單車泊架是商戶員工專用，並不開放給公眾。事發不夠兩個星期，有車友竟然發現單車停泊架已神秘消失，懷疑希慎「斬腳指避沙蟲」，連給員工使用的設施也全部清走，趕絕所有單車用家。
以下係《慢騎主義》嘅跟進全文：
《慢騎主義》月初報導過銅鑼灣黃金地段「希慎廣場 Hysan Place」設有神秘單車停泊架，但也證實泊架只供商戶員工享用，並非開放公眾，空歡喜一場，事情也要告一段落之際，有單車朋友發現「希慎」竟在數天內把單車停泊拆去！有猜測指「希慎廣場」懼怕報導出街後會惹來單車用家前來使用泊位，故索性連本來給員工用的設施也一併拆走。
先來淺淺剖析單車架出現於甲級商廈內的原因。
商業大廈，往往會設置一些設施去獲得一些環保建築認證的「信用分數 」(credit scores)，分数越多，認證的級別越高。根據「USGBC」(美國綠建築協會 ) 網頁內有關「LEED」的評級標準，而單車作為環保的交通工具，有助減少汽車使用量，單車設施理所當然成為評級條件之一，其他如商廈 180 公尺範圍內擁有固定單車停泊處，位處也需具備保安系統，讓用單車上班的人無用擔心盜竊問題，同時也有浴室讓員工使用。這些設施的是鼓勵員工用單車通勤，設置的對象也是大廈工作的職員。「希慎廣場」所獲的正是「LEED」 的白金級別認證，屬最高評級。
商廈獲最高評級，一切看來美好，但事實是否如期望一樣？根據這段日子的各方車友報料，似乎這些單車泊架又未必是隨便給職員使用，有在「希慎」寫字樓工作的朋友向大廈查問，得知泊車車架並非給寫字樓員工，而是只供「商場舖位員工」用 (奇怪？)，會不會商場舖位員工查問，又會不會是另一個答案？或是只有行政管理階層有權使用？還是根本這些設施並無讓人使用的打算？事實上有在大廈工作的人表示：「從未見過有單車停泊過」。
最後想知這些泊架到底拆了去那裡？
據「香港單車同盟」主席 Martin Turner 的電郵查問，「希慎廣場」表示單車泊架只是暫時移除，稍後會在另一層(B4) 重置。真希望這些單車架最終能發揮其真正功能，讓單車用家使用，不會只淪為爭取環保評級的「道具」。如可以，最好是開放公眾，讓這城市變成更 Bike Friendly。
資料來源：Slow-Mo Classic 慢騎主義 facebook專頁
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