路線：榕樹灣 – 南丫風采發電站 – 洪聖爺灣 – 蘆鬚城村 – 索罟灣
起點交通：中環港外線四號碼頭至榕樹灣碼頭 (港九小輪 時間表)
終點交通：索罟灣碼頭至中環港外線四號碼頭 (港九小輪 時間表)
南丫家樂徑連接南丫島上的榕樹灣與索罟灣，起伏不大，輕鬆易走，加上沿途風景不俗，不失為都市人假日舒展筋骨的好地方。由中環至榕樹灣不消半小時船程，南丫島的標記 ── 三支煙囪已悄然浮現眼前。在榕船灣碼頭下船，即能感受到一種與三十分鐘之前迥然不同的氛圍，港內漁船、灣畔村屋，與中區高樓林立的對比實在是太大了，唯一相似的地方也許就是遊人數目吧，一路上都是熙來攘往，熱鬧得很。沿路指示尚算清晰，基本上都是大路一條，跟着往洪聖爺灣/索罟灣的指示走的話，不偏離人多的主徑就不易迷路。
提起南丫島，當然不得不提位於南丫島大嶺的港燈南丫風采發電站，此為全港首台具商業規模的風力發電機組，在榕樹灣與洪聖爺灣之間南丫警崗十字路口左轉沿車路上山，再走大概十多分鐘即能到達，不過若然你平日不多運動，這段長命斜定必給你一個難得的鍛煉機會。因應民航處高度限制，發電機組比市場上動輒數兆瓦的風力發電機組小，額定容量僅為八百千瓦，但塔桿連車葉仍高達 71 米，大概就是一座半尖沙咀鐘樓那般高，佇立其下仰望着每塊長二十多米的車葉不斷轉動，更自覺渺小，而葉片在頭頂上空掠過時所發出的低頻聲音使人倍感震撼。
港燈南丫風采發電站
風站附設展覽設施，介紹風力發電以及顯示即時發電數據，遊人亦可登上附近山頭，由另一個角度欣賞風力發電機的壯觀，順道遠眺港島西南部，景色挺不錯的說，不容錯過。不過看着風力發電機獨個兒屹立在大嶺之上，總覺得它有點孤苦伶仃的感覺，不期然想起《明天會更好》的歌詞：「看那忙碌的世界是否依然孤獨地轉個不停」，也許事實只是自己在轉個不停。
循原路下山返回南丫家樂徑，稍行片刻可抵人山人海的洪聖爺灣泳灘，不遠的對岸即為港燈南丫發電廠，也就是三支煙囪的地方。港燈第一間發電廠建於灣仔區 (今星街及電氣街附近)，1890 年投產，其後北角發電廠 (現址為城市花園) 於 1919 年投產，也就是電氣道的由來，後再遠遷至鴨脷洲，鴨脷洲發電廠 (現址為海怡半島) 於 1968 年投產，最後南丫發電廠於 1984 年投產。發電廠的位置或多或少反映了香港的土地問題發展歷程，當然由發電廠改為地產發展項目亦是香港社會發展的另一寫照。
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入鄉隨俗，隨便在附近找了一間士多坐下吃碗豆花，在沙灘上玩了一會後隨即啟程前往索罟灣。徐徐沿小徑上山，遠觀外伶仃島，下瞰南丫發電廠，但似乎走來走去還是離不開發電廠的魔掌。由此向西南方眺望即為未來港燈離岸風場選址，加上土地發展計劃，在港燈環評報告中更看見一條長長的防波堤 (建議中)，恐怕南丫島將面目全非。也許應找機會再登南丫島，走上菱角山，為今日南丫拍照留念。
索罟灣
景色漸轉為索罟灣一帶，已廢棄的索罟灣水泥廠的設施猶存，緩緩下山，經過蘆鬚城村以及神風洞。夕陽西下，行程接近尾聲，看着似近還遠的渡輪駛走，令人沮喪。索罟灣海鮮酒樓不少，不少人遠道而來大快朵頤，吾等廢青只能坐在碼頭旁的休憩處聊天候船，慶幸當日有加班船，不用等上個多小時方能返回車水馬龍的中環吃個晚餐。回程途中，夜幕低垂，碰巧遇上華燈初起，煞是醉人，塞翁失馬，焉知非福？
郊遊日期：2014.09
原文及更多照片，載於 八十後的光怪陸離
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韓陵片石青山頂
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