作者按：如果撞牆是人生的必經階段，續寫這篇章節的九個月前，我才撞了一次。跑者們的撞牆大多發生在三十公里至終點一段，我的發生在衝過終點後。這數個月經歷了一些學習運動、工作、乃至私人生活上的困局，我方發現原來2017年3月12日初馬一役，如像生命中的轉捩點。無論你甚麼時候提起筆，當天的記憶依然猶新。每次當經歷過一些難關之後回想起，勇氣仍是會偷偷跑出來。今天，希望我能把這一段路的感想好好組織、分享，把這一篇章，好好分享予每一位讀者，同時鼓勵來年即將參與賽事的你。
南非總統曼德拉說過一句話：「事情完成之前，看起來總是不可能的。(It always seems impossible until it’s done)」有些關卡，當你通過之前，你以為自己永遠都走不過。但當你完成之後，它將會成為你成長中的必要養份。第一場十公里如是，第一場馬拉松亦如是。
初馬的時間6小時30分45秒，這是一個勇氣賦予的成果，但更重要的是旅途中遇上的每一個你。聽說當你很渴望某樣東西時，整個宇宙都會合起來和你完成。謝謝每一個看到這段文字的你們。如果我們不曾相遇，那就不會有這一段經歷，更沒有這篇文章。
超過六小時的完賽時間，這成績在香港大概已經關門，當然進步的空間還多著。在此，先記錄一下小小花絮，還有分享一點旅程、一點感受，希望這篇文章能和你們一起跑。
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賽道小分析
相對於渣打香港馬拉松的魔鬼賽道，名古屋女子馬拉松較適合初馬的跑者。首先，名古屋的賽道幾乎全平路。如果要比較，那種感覺就好像在一條全封的彌敦道上跑。一條又一條大直路，你可以說跑得舒服，但同時大直路亦相當考驗意志。再者，名古屋的關門時間為七小時，比香港的魔鬼賽道多一小時。對於希望體驗馬拉松的女生來說，名古屋是一個相對較適合新手的路線。
大會照片
42.195公里的賽道，起點與終點同樣為名古屋巨蛋 Nagoya Dome，連同起點終點在內，大會一共設有十一個關門點。跑者必須在限時前通過關門點，否則必須登上旅遊巴。
「不想成為旅遊巴的乘客，你就必須走下去。」每一次看到路旁的旅遊巴，我就暗自和自己說一遍。
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當然，你在賽道的動力，來自旅遊巴，亦來自風景，來自沿路的打氣人潮。
一個城市的一件盛事
參與海外路跑賽事，就是用一雙腿跑出沿路風景。全條賽道路經不少名古屋地標，包括名古屋電視塔、名古屋市博物館等等。可是，這些地標亦不及打氣團隊搶眼。
從一衝出拱門開始，賽道兩旁盡是名古屋的市民。打氣的市民廣及各年齡層，由手抱嬰孩到公公婆婆，都到兩旁為跑者打氣。有不少公公婆婆更擔任水站，補給站的義工。當然，也有不少爸爸媽媽、年青力壯的市民穿上各樣奇裝異服，有耶穌、釋迦牟尼、熊本熊、超級瑪莉奧等等。當你走得累了，他們的歡呼、加油絕對會為你注入能量，讓你重新得力。
連汪星人都在路邊為各位打氣呢!
當熊本熊遇上哥斯拉
他們的打氣，不單只是一兩句說話，更是「有備而來」。當我跑至十公里左右時，原本打算停下來做一做伸展運動。拉了幾下之後，有位熱心市民以為我抽筋了，前來關注我的狀況，更幫忙噴了點噴霧。後來，在路上亦看到不少人帶著止痛噴霧觀戰，好像全名古屋市的市民都帶備噴霧出門似的 (誤)。當然，食物方面，也有很充足的民間補給。
對一個新手的大碼跑者，這裡民間食物補給實在豐富得很。少一點定力的話，大概就會發生「跑全馬，食超馬」的狀況。跑至三十公里後，曾經遇上一群穿西服的打氣團隊，補給朱古力、汽水，可是，因為身體狀況不太容許喝太冰的飲料，只好推卻他們的好意。
至於官方補給，我吃到的主要是香蕉、忌廉麵包。不過，由於本身已帶備一些能量棒、羊羹等等，能量充足就好，沒吃太多，也不敢吃太多 (怕吃到撐，最後在關門點吃閉門羹)。
用一句說話形容這場賽事，就是「一個城市的一件盛事」。從他們的笑容、打氣聲，你完全感受到當地路跑風氣熱熾。用多個月的訓練，換來賽道上難忘的回憶，選名古屋女子馬拉松為初馬，實屬明智的選擇。
(待續……)
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