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任何事情到一定歷史,總會流傳一些傳說。樂施毅行者自1981年英軍創辦 (1997年交由樂施會主辦),超過30年歷史,當然亦有不少傳說。
其中一個,就是「用完成雙坳的時間,去計算全程100公里的成績」。
雙坳分大與小
首先,雙坳都有大與小之分:
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- 小雙坳 是指麥理浩徑第四至第八段,由水浪窩至荃錦坳,共44公里。
- 大雙坳 (或稱雙坳),由麥徑三段至八段,北潭坳至荃錦坳,共54公里。
下文針對大雙坳部份,「雙坳」即代表「大雙坳」
*小雙坳可見《[TTR 毅行教室] 走出小雙坳 麥徑連走4-8段》
總爬升3200米
「大雙坳」由北潭坳至荃錦坳,54公里路,總爬升3200米,橫越了西灣山之外所有大大小小的山頭 (依次序):
- 第三段
- 牛耳石山、畫眉山、雷打山、雞公山
- 第四段
- 馬鞍山 (至馬鞍坳)、芙蓉別 (山脊)、黃牛山 (山腰)
- 第五段
- 大老山、雞胸山
- 第六段
- 畢架山、鷹巢山 (山腰落)
![](https://i0.wp.com/fitz.hk/wp-content/uploads/2018/05/中暑個案-35度下-我差點死在針山上f.jpg?resize=760%2C470&ssl=1)
針山
- 第七段
- 金山、針山、草山
- 第八段
- 燕岩頂、四方山、大帽山
補給
![](https://i0.wp.com/fitz.hk/wp-content/uploads/2016/09/香港奇景-雷打石-有山又有石-5.jpg?resize=1024%2C768&ssl=1)
補給點:嶂上許林士多
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「大雙坳」之難走,除了上述峰山,中途補給亦令不少人感到頭痛。以下是這54公里路程可補給的地方:
- 嶂上「許林士多」
- 水浪窩公廁汽水機
- 沙田坳「恒益商店」
- 石梨貝水塘巴士站汽水機
- 城門水塘公廁汽水機
- 大帽山茶水亭 (終點)
如要操大雙坳,記謹要注意補給準備。特別是炎夏季節,汽水機往往會售罄 (通常是假期翌日)。最理想還是安排朋友在中途補給食物食水,順道給支援隊實習一下。
![](https://i0.wp.com/fitz.hk/wp-content/uploads/2018/08/雙坳-2.jpg?resize=760%2C758&ssl=1)
圖: WL
都市傳說: 雙坳 X N = 毅行成績
樂施毅行者歷史悠久,很多老手已有一套標準的操練計劃。經驗豐富的毅行者就採用「(頭50 + 後50 + 雙坳54) X N」。也就是說,第一課走第一至第五段 (半段) 頭50公里,第二課走第五 (半段) 至第十段最後50公里,第三課就是雙坳的54公里,然後不斷輪迴,直至毅行起步。據說,這樣既可以兼顧各段麥理浩徑的路況,而雙坳就能大幅提升他們肌力與耐力。
而就算一般準毅行者,也應在操練時安排至少一次完成雙坳,因為:
- 雙坳需要橫越大大小小的山頭,絕對可鍛鍊耐力;
- 這六段為麥理浩徑最難行的部份,能完成就可熟悉不同的山徑情況;
- 毅行者100公里,身體的長久耐力十分重要。一課50公里以上的操練,可得知自己以及隊員的能耐,如問題可在起步前補救。
而且,都市流傳依照行走雙坳的時間,可以計算到毅行者100公里的成績。至於怎樣計算? 有人說將雙坳時間乘以1.6或1.8 (毅行教室使用乘1.8計算)。若行走第三至第八段 (即大雙坳) 時間是15小時,經計算後就是:
15小時 x 1.6 / 1.8 = 24小時 / 27小時
當然,毅行者100公里,會發生大大小小難以估計的情況,上述的計算只是一個參考,最重要還是要做足準備。如勉強在雙坳測試課造到理想時間,但其實自身準備不足,最後也不會造到預測成績,如下圖:
![](https://i0.wp.com/fitz.hk/wp-content/uploads/2018/08/-1-e1534128904640.jpg?resize=585%2C337&ssl=1)
原帖載於 HK Discuss
另外今年路線有更改,使用上述計算方法,必須考慮加上所需的額外時間,最好當然是親身去試路一次。
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Fitz為樂施毅行者2019
Fitz連結: https://fitz.hk/?p=125866