渣馬十關，已於去年完成了第一關，接著的是香港渣打馬拉松
而且，這是我14個月來第4隻全馬
準備最充足的是15年11月第三馬，練習是最多的，好有信心可以sub 4，可惜仍然敵不過種種內外因素
15年12月只有一場澳門半馬賽事，但為了兌現自己的承諾，所以在12月尾安排了一場47K超馬跑，不幸的是，在過程中受傷拗柴，需要休息11日
復操之日，距離渣馬只有12日左右，長課來不及，速度跑不了，只能夠5K、10k跑幾課，好讓自己拿回跑步的感覺⋯⋯
準備第三馬時，嘗試6日加減碳方法，不過原來用錯了方法，今次再接再厲，肉只食白烚鷄胸肉(之後有師兄指出，可以食白烚魚柳)
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於我而言，6日加減碳對跑步的最大幫助，是比賽前意志的磨練，心的鍛練，可以讓自己更集中精神，備戰馬拉松
相比曼谷渣馬的孤身作戰，今次跑團內有好多師兄師姐參加，同一時間開跑的，差不多配速的也有。
但從天氣預報知道，比賽當日會落雨以及氣溫下降，所以我們打算組成三個陣式，對抗惡劣天氣
而對於完賽時間，雖然沒有要求，但起碼要有個目標，想試試均速5’20可以跑到幾遠？
其實在未受傷前的練習，我長課試過5’20跑30K，但曼谷一役我用5’20配速跑失敗，引致今次開跑前仍未決定用咩配速，究竟5’10、5’20、還是5’30？
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在考慮期間，收到團友告知，有師兄每年為渣馬賽道，設計配速表。
方法是：只需要輸入目標完成時間，配速表就會按照賽道的上落斜，而定出每公里所需要的速度，我將每5公里記下來，自制配速帶，因為以往我會每公里睇配速，有了這條渣馬配速帶，就可以知道跑快咗定慢咗
我在想，反正不追求時間，何不就來一次隨身體感覺去跑，賽事中，盡量以不喘氣，只用鼻呼吸為主，所以我決定不用心率帶，隨感覺出發
賽事日，3:30起身準備。
無雨及溫度顯示會回暖，在考慮之後，決定上身只穿背心下身長梯
差不多開跑時，下雨了⋯⋯
不知道什麼原因，在開跑的賽道上加設了雪糕筒，我跟進隊友一路避開人群，一路閃避雪糕筒，亦因此令原本安排好的隊式(雙箭頭、破風陣、暴雨陣)，全部瓦解了，只剩下大師兄、法蘭奇及我的三人小組⋯
去到3公里左右，人群開始散開了，雨亦下個不停，我跟隊友說：不用理我，你們跑得到，可以先走
他們立即加速離去，我繼續按照原定計劃，以不喘氣為前提下跑，看看錶，這時候配速是5’15，雖然沒有喘氣，所以還是改回5’20吧
就這樣跑下去，第一個5K時間，比配速手帶快了約30秒，感覺狀態不錯，但不會特別有信心，因為衰收尾的情況試過太多了
想看一看風景，然而太大雨了，還是留心路面情況吧。
偶爾跟工作人員及撮攝影師問好，或與其他跑者打打氣，就這樣過了15K，時間比配速帶快了兩分鐘，配速正好踏正5’20，身體狀況十分好。
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到了27、8K左右，突然看見前方有一大批半馬選手U turn ，跟我們全馬滙合了！
當時我唔知道他們跑了多少公里，只知道有很多步兵，我要在人潮中閃避才得以向前跑，在下雨天，感覺上步行比跑步更加需要勇氣
在整個賽事，彷彿只是停了三次雨，就是三次跑入隧道的時候
我曾經形容跑步是一種信仰，今天正好在這場賽事中完全表達出來，不論是哪個組別，從起點到終點一直淋著雨，縱使跑不動還一步一步往目標邁進，到底是為了什麼才會這樣？
一種精神。一個承諾。一份信念
是迷失還是在追尋，是獲得了還是依賴⋯
到了傳說中的西隧時，一陣陣的嚎叫聲是渣馬的傳統嗎？
我只知很害怕這種突然其來的大叫聲
坡度及空氣流通量並沒有傳聞中那麼可怕，很快走出了隧道，手表時間比配速帶快了3分鐘，知道就算跌速至6’00，也可以sub4了，但心情卻沒有特別興奮，還想加快速度，不過，還是按照原定計劃吧
就這樣按照賽前定好的配速跑著，到了終點前綠色區域，看到大會時間：
3:44:59
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心想：如果剛剛有加速，應該可以sub345，不過已經完成了當初的目標就好了，突然，旁邊一位師兄叫我，原來是開跑時失散的隊友
跟他說一起衝線，以雙箭頭殘陣衝過終點
最後⋯仍然未能與一年之約的D相遇，只能從電話中得知對方平安完賽，在這場賽事中，留下一點遺憾。
在暴雨中完成了第四馬。
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