為咗跑六大，可以去到幾盡?

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八月一日 Facebook 給東京馬拉松報名大塞車洗板，其實又不是先到先得，香港人急乜L嘢唧? 更有人傳大會會因為太多人報，提早於八月三十一日前截龍。又一次見識香港人用屎忽嚟諗嘢另一實證，日本人是用腦袋來思考的，抽籤嘅嘢，多多益善，中不中就各安天命啦。

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其實，早早已經有香港人循慈善名額途徑「買位」，保證明年一定有得跑。看到的趨勢是越來越富貴跑友誓要攞到 World Marathon Majors 牌放喺屋企睇門口，多多錢都豪得起。

再比得起，大家都不及呢位跑友咁夠誠意。

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他叫 Chandra，一位熱愛馬拉松的印度人。他好想報2009紐約馬拉松圓六大心願，但過了報名日子，於是寫信給大會說願意作大筆捐款以換取名額。

大會回覆感謝他的好意但不能破例，仲話有錢唔係大哂。Chandra 鍥而不捨再去信 NYRR (New York Road Runners)，問現時的冠名贊助商 ING 是否在2014年到期，他的公司願意付出「難以拒絕」的價錢來奪得未來7年的冠名贊助。

NYRR 這次扯火了，用詞一點都不客氣回信給 Chandra，說錢我們不是未見過，更多的都見過，紐馬不是用錢可以買得到的，作為主辦單位是不會考慮你的建議。若從善款受惠機構和跑手角度出發，更多的資金可以令更多有需要的社群得到幫助，和令賽事辦得更盡善盡美，NYRR 是沒有理由拒絕你的提議，所以我們破例給你名額。

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以上故事完全是杜撰的，但是真有 Chandra 其人，他就是印度巨企 Tata Group 的主席，亦是一各馬拉松狂熱份子。44歲那年，Chandra 給診斷患上糖尿病，當時他是 Tata Consultancy Services 的COO，日理萬機，每月平均15到20天 on the road，每天工作十多小時。當醫生跟他說最佳的藥物是運動時，Chandra 即時說「運動! 那有時間呀?」

聽罷，醫生只說「你是有智慧的人，不會愚蠢到拿自己的健康開玩笑。」You’re an intelligent man. Don’t be stupid about your health。

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第二天的早上，Chandra 穿起跑鞋在酷熱的孟買街上跑起步來，幾個月後，他完成人生首個馬拉松。由始他的步伐沒有停下來，先後完成六大 (其中紐約還跑過兩次，第一次就在他當上CEO後數星期)。每年訂下起碼完成一個馬拉松和數個半馬，Chandra 通常在淩晨5時練跑。

當跑步成績越來越好時，波馬要7小時，紐馬已進步到5小時內，職場更得意。在2009年，Chandra 給任命為 TCS 的 CEO，到現在成為 Tata Sons 主席，須知道他不是 Tata Sons 最大股東 Mistry 家族成員或娶咗佢個女之類，他是憑『食力』的。

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在訪問中，Chandra 說跑步把他帶進另一個世界，跑步令他平靜下來，給他反思空間，還令他更堅持。既然跑步這麼多好處，Chandra 索性在公司內建立跑步文化，TCS 的贊助更推廣到阿姆斯特丹、新加坡和孟買。

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Tata 的員工都開始養成跑步習慣，並且要『膠功課』把里數上載到公司開發的手機 app 內，每公里都會轉化為捐款，支持癌病研究和長者服務。在2014年，全球30萬員工累計合共跑了600萬公里，相當於環繞地球150次。

資料來源:  How Tata’s New Chairman Plans to Fix India’s Biggest Company, Fortune

編按：Tata Group為印度百年企業，在印度聘用超過60萬員工。最廣為人知是汽車生產部門，他們以1600美金售價，推出 Tata Nano小型轎車，改變了印度人以電單車代步的習慣。而該部門亦收購了Jaguar、Land Rover、Chery 等知名汽車企業。