渣馬，The Worst is Yet to Come 沒有最差，只有更差

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當李潤庭被稱為「渣男」時，香港馬拉松簡稱「渣馬」，咁你明啦。香港跑友就如「渣男」的另一半，無論「渣馬」怎樣賤待自己，我們仍是對「渣男」不離不棄，直到地老天荒。

由一班天才組成的業餘田徑總會

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田總甩轆不是什麼新聞，田總不再甩轆先至是新聞。但今年田總是不尋常地『鑊鑊高潮，鑊鑊新鮮』。由半挑鬼鬼祟祟 cut 時間到領取選手包安排之混亂，田總都在不斷測試香港跑友的底線。

要有心理準備 The Worst is Yet to Come

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觀乎賽前已經「倒瀉屎」，不難想像比賽當天將會更混亂。綜合網上留言，大家要自行睇L著，自求多福。

1. 10公里起步超級狹窄，只得一條行車線，會出現嚴重塞人情況，不要推撞，不要邊起步邊 selfie 邊Facebook Live。如果打算做時間，就要排在精英跑手後面，星期六晚八點食完飯，好上定東廊霸頭位嘞。
2. 八時起步的半馬將會超級擠擁，因為很多半挑跑手跳船到這組別，造成超負荷。相信會由起點百萬行到南昌站，要有耐性。有女跟女，無女就跟隊。
3. 領取選手包已經出現混亂，衰開有條路。星期日銅記同尖咀起步時，相信都不會好得到那裡，請提早兩小時到起步區。六點十分起步的，四點鐘好去到尖沙咀，即係兩點鐘起身食早餐，call Uber 出發。
4. 去到起步區時，寄存行李和流動流手間都可能出現問題，千萬不要低估田總一班天才。之前 Google search 定起步區附近邊度有洗手間，開大我就一定建議你喺家裡攪掂先好出發。我之前幾年的經驗是「地獄在人間」，有師姐去完流動流手間出來喃喃自語，她給裡面的情境嚇到臉都青埋，holy shit!
5. 不要以為寄存行李的 logistics 已經運作了N屆，應該無問題。再一次，田總班天才是「估你唔到的」。貴重東西和證件還是跟身比較安全，行李都是放你的可以「斷捨離」的物件和做足戴袋用套的安全性行為。
6. 既然派發了三萬隻月經杯，田總班天才自然會想到減少紙杯數量，不然怎可以達到環保減廢的目的。但香港人的特色是月經杯會要，但到時紙杯照攞。慢腳的你去到水站時可能會無哂紙杯，我怕到時你要雙手掬水飲，建議自備救命水樽。
7. 當日天氣炎熱且潮濕，不利發揮，謹記量力而為。如果你見到有戰友倒下，懂急救的，請施予援手。不懂的，請記下傷者號碼布，盡快通知在場工作人員，傷者家人會衷心感謝你。
8. 回到維園時，全馬慢腳可能會發現完成牌已經派哂，要稍後補發給你。試想連領取跑手包這樣基本的安排都搞到一劈屎時，沒有準備足夠數量的完成牌沒啥出奇。
9. 當你用了四五小時完走馬拉松後，要有生理及心理準備要在烈日當空下輪侯個半小時取回行李。因為到時維園將會兵荒馬亂，又跑手又跑手朋友和家屬，維園會被塞爆。再加上，田總的精心安排， 取回行李可能會是另一個田總給大家的驚喜。
   又要講歷史，2004年的渣馬遇上百年一遇寒流，溫度跌至只得五六度，我跑完半馬回到灣仔運動場取回行李，大會派發銀色保暖毯，其實不太保暖，但好過無。因為衣衫全濕，運動場空曠，寒風凜烈，body heat 消散得很快。
   越窮便越見鬼，取回行李流程出現問題，我們要在寒風和低溫情況下輪侯超過一小時方可以取回保暖衣物。排在我身旁的月巴人凍到全身在發抖，臉無血色，嘴唇變紫。我和另一位跑手見狀，立刻把自己的保暖毯給他，還用手不斷輕掃他的手臂，讓他暖和一點。當田總只顧造大造強，不會 fucking care 跑手時，我們更需要互相扶持。
10. 寄存行李遺失，沒什麼出奇。星期三，我同另一位師兄在烈日下排個多小時取選手包，師兄去到櫃台掃 QR code 時出現問題，童子軍叫他去詢問處求助。所以，連QR code咁 Hi-tech 都 Hi 嘢時，行李遺失好可能就會發生在你身上。
    說回這位師兄，他沒有發脾四，不慍不火，徑自走去一號櫃台了解，之後從新花兩小時再排隊取號碼布和 tee shirt。

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我曾比喻渣馬為巷九記清湯腩，港豬們即使俾人DLGH (戥你高興)，俾人打，仍然會安靜地去排隊，去捧場，為的是食一碗平平無奇的咖哩腩。為什麼香港跑友這麼賤格，又要咁多投訴又要年年報名呢?

我們 show up，不是為了田總。我們 show up 是為了我愛的香港。香港應該有一個我們引以為傲的馬拉松。當田總做不到時，就要靠我們一眾「高汁」跑手做到，一起我們跑得更遠。

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Yiu Kwong Chan@Fitz
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