暑假就當然要「回鄉」去日本旅行! 接近暑假尾聲,雖然日本氣溫平均高達30度,只不過還有大大小小的馬拉松和越野賽。今次就透過 ITRA 網頁Race Calendar,找到了位於石岡市的本地越野賽。今次可以真真正正叫做「日本本土賽」,全場就只有友人和我為非本地跑手!
比賽分為短中長三個不同距離,三個比賽距離最開始和最初的部份為重疊部份。中距離和長距離都需要登上吾國山、燕山、加波山、築波山和足尾山,75公里中間會再繞多一個28公里大圈,所以今次就決定參加中距離,又可以登上山頂兼且省卻一點路跑。
交通安排
因為自己不是自駕,所以事前必須要做足功課,確保可以順利去到比賽場地。石岡市於茨城縣,由東京車站出發剛好1小時就到達,每小時也有特急火車。好好把握東京遊玩時間,就索性星期六晚大約八時才出發,預約了石岡站旁的酒店休息。
比賽起點和終點 (石岡市八郷総合支所) 距離JR石岡站大約5公里,比賽於早上5:00起步,大會安排了早上3:10及3:40穿梭巴士,來往車站和起點。完成的時候也有穿梭巴士接駁JR站,雖然比賽位於鄉郊,但整體尚算方便。
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今場賽事共有超過800名參加者,於賽前以郵寄方式寄出場刊和號碼布。我們就在當天早上才領取,事前也向大會溝通,了解更多交通和住宿安排。
比賽分享
比賽分為三槍出發,長距離75公里起步時間為5:00am,10分鐘後48公里起步,再過10公里就到25公里開始。
頭10公里也有兩名單車領航員,會帶領第一名跑手以確保不會走錯路。頭15公里基本是單程車路,穿越在不同農田之間,而且彎位和路口較多,只不過路況非常好跑。
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頭段想挑戰一下名次,所以也是用較進取的速度,以大約4分pace先開始。只不過有三名跑手比我預期中更快,也被慢慢拉開。15公里水站之後是一個小山坡,攀升150米的車路,之後就終於開始進入山徑,登上日本名峰之一 – 吾國山。
日本主要山峰參考:https://www.gsi.go.jp/kihonjohochousa/kihonjohochousa41140.html
(今次比賽會經過三座主要山峰,包括吾國山、加波山、築波山。)
上吾國山路況是非常難走的濕泥,每步也像稍為下陷踏進泥土之中。只不過斜度並不高,而且最大的考驗,是由路跑轉上山路,當刻雙腳也未能馬上適應力量。上到頂後,一小段泥路就下降回馬路,繼續是路跑的環節,下降感覺就正如大帽山頂,返回連姐的距離。
補給方面,事先本地跑手已經提醒過,今次補給站就主要得水和能量飲品 (而最後發現能量飲品是極為酸的檸檬味… 如果只喝能量飲品,接近嚥不下)。另外每個補給站也有一大桶山水,方便大家淋身。補給站也會寫上下一個 Checkpoint 距離,但義工就未必如香港般那麼熱情,基本上每個檢查站我也是自行加水,稍稍停留就繼續出發了。
今次最高峰燕山和加波山正正在旁,上燕山大約一半為馬路另一半是濕泥路。比賽的最大亮點是最後一座足尾山,由600米返回海拔30米,全程天然山路,而且非常陡峭。兩邊有扶手繩和很多樹木可以抓緊,但到比賽後段要應付如斯路況確實不易! 到小鎮後還有5公里路跑,有別於去程,要走入農地旁。
參考回往年ITRA分數,上年第一名時間4:30為700分,所以設定高標是4:30,而低標5小時內還算合理。最終時間是4:49,加上全程基本上也沒有跑手在旁 (前一名快7分鐘,而後一名慢20分鐘,中間30多公里就只能盡力獨走),以設定目標而言也頗為滿意了。
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頒獎
衝線後剛好見到組別頒發頭三名,還以為未有機會上頒獎台。再向大會查詢才知道今場賽事每個距離首6名跑手也有獎品和證書,剛好以第六名完成,是非常大的鼓勵! 獎品除了有數包gel外,還有一盒本地特產提子,可以品嚐一下當地土產。
後記 – 海外山賽準備
香港越來越多跑手開始接觸越野賽,海外馬拉松就已經盛行多年,香港完成六大馬人數比比皆是! 如果想準備海外山賽,當然先由大賽入手,例如 UTMB 系列賽,又或者已經在亞洲舉辦多年的 ATM (Asia Trail Master),基本上會比較多海外跑手參加。
另外,有很多不同地區的越野跑手 Facebook Group,可以向其他跑手偷師請教,跑步最緊要是連繫人與人,有不少跑手也非常熱情呢!
路況方面,不少亞洲地區也是泥路為主,大山上落也不會鋪設梯級,要準備內地/台灣/東南亞比賽就要訓練上落泥路。補給也盡可能自己準備,就像今場比賽接近沒有提供食物,要適應補給以免有嚴重落差。
最重要好好享受越野,了解多點當地文化!
大會網站:https://
大會成績:https://results.