香港越野跑手黃浩聰，早前完成了五天獨自橫越冰島500公里之旅，完成「Project Endless – Iceland 跑無盡 冰島站」。雖然我們大部份人未能親身見證壯舉，但仍可透過「聰sir」的文字紀錄，感受今次挑戰的艱辛情況。
Project Endless – Iceland 跑無盡 – 冰島站
日期 : 2025-07-18 至 2025-07-22
起點 : Keflavik International Airport 凱夫拉維克國際機場
終點 : Akureyri 阿克雷里
距離 : 500km
攀升 : 超過5000m
實時追蹤及活動網站: Wayme
挑戰全紀錄
Day 1 2025-07-18
距離 : 113.5km / 攀升 : 1350ｍ / 總共 : 14小時45分
起點 6am (HKT 2pm) : Keflavik International Airport 凱夫拉維克國際機場
終點 8:45pm (HKT 4:45am 19/7) : Camping Selfoss 塞福斯營地
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凱夫拉維克國際機場位於冰島的西南角海岸，距離首都雷克雅未克 (Reykjavík) 約 50 公里，兩地之間的這段海岸算是冰島「人口密集」的區域。由凱夫拉維克國際機場起步後，沿公路會先路經凱夫拉維克 (Keflavik) 市區的外圍。凱夫拉維克算是今次行程的大城市但市內多數是四五層高的樓房，卻沒有多少是 10 層以上的大廈，之後經過小鎮 Njarðvík (9公里)、Vogar (17公里)，放眼望去盡是一兩層的平房、大地與天空，跟香港密集的高樓大廈很不一樣，這種視覺的舒旦對來自香港的我卻顯得十分奢侈。
跑了 5 小時，約 41 公里後，便到達首都雷克雅未克的外圍小鎖鎮 Hvörf，也是午飯時間了，便休息了一會，嚐—嚐他們的雪糕，也在一家餐廳 Skalli Bistro 點了三文治。排隊付款時，有人對我這位一身跑裝的東方面孔很感興趣，便寒暄幾句，當他知道我全程會跑 5 日500 公里，他顯得一臉難以置信。他們交換了聯絡方法，對方更邀請我下一站可以來中東。
然後，我做向東面跑，沿1號公路往內陸的 Selfoss 前進，這段路開始有一些上坡路，兩旁沒多少民居，感覺荒涼。在 74 公里後，我暫時離開公路，往左面的地熱區域 參觀，首先係Hellisheioarvirkjun 地熱電站，然後路過 Hengill 火山的山腰，這是一座 803米的活火山，相信地下的火山運動十分活躍，接近 Hveragerði 鎮，有一條叫做 Reykjadalur 的溫泉河，河面帶著縷縷白煙，十分奇特。
落山後會進入 Hveragerði，已跑了96公里，我重新沿 1號公路前再跑多10公里，便到達第一天的終點 Selfoss。幸運地在 Selfoss 找到酒店床位，亦趕及9pm關門的便利店購物。由 6am 起步到 8:45pm 完成，用了14小時45分，跑了113.5公里，攀升有1350米。
Day 1 的前半段也是沿著海邊的公路前進，陰天加上海風，十分涼快，後半段是內陸地方，也走了一些山地，溫度也是就只有 13、14度，就算在跑的時候，也要穿上 arm warmer 才覺得舒服 (謝謝 Coros 提供!! )。
接近114公里很漫長，感覺良好，只是雙腳尾指都起了水泡。因為忘記著了大半個碼，而負重亦會增加水泡形成的機會。第二天的策略是穿厚襪，食多點食物減輕重量。
休息一晚後，水泡問題仍然存在，會影響著Day 2發揮，目標14小時100公里長，要控制著完成亦不容易，會是艱苦的一天。
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Day 2 2025-07-19
距離 : 102km / 攀升 : 600m / 共 : 13小時25分
起點 6am (HKT 2pm) : Selfoss 塞福斯
完成 8:25pm (HKT 4:35am) : Hrauneyjar
2日累計218公里
塞爾福斯 Selfoss 是冰島南部的一個小鎮，位於 Ölfusá 河畔。它是 Árborg 的首府，是商業和小型工業的中心，人口約 10,000 (2023年)，是冰島南部最大的居住區。
Day 2，我在 5:15am 起床後，檢查了尾趾的水泡，情況有點差，相信要跑得額外小心。Day 2 目標是14小時 100 公里，加上地勢愈跑愈高，要控制著水泡不能惡化同時要完成目標亦不容易，相信會是艱苦的一天。
6am，我準時起步，沿 1 號公路繼續向東進發，下著雨又迎著風，令天氣有點寒冷。兩邊盡是一望無際的草地，偶爾有一些平房，不知是民居還是農舍；大約將近14公里後便轉入30號公路。
跑到33公里時，在轉入 32 號公路前，我發現不遠處有一個的自動販賣牛奶的休息站，買了一瓶當地的朱古力奶 Hreppamjólk，奶味好重。
跑了42公里，這裡是一座叫 Árnes 的鄉村。剛好是 1 時多，已到了午飯時間，便走進了大路邊的一家叫 Árborg 餐廳商店，我早前探路來過這裡，老闆也認得我，跟我熱情地打招呼。我點了一份漢堡包及炸薯條。我又買包魚乾有豐富的蛋白質 (84%)，又有些少鹹味，是非常好的補給品，老闆主動打了個七折給 (哈哈！)。
飽餐一頓後開始後半段的行程，主要沿 32 號公路前進，不時會近距離看到伊約爾薩河 (Þjórsá)。它是冰島最長、流量第二大的河流，全長230公里，起源於霍夫斯冰川 (Hofsjökull)。跑到64公里多，我在一處路口離開了大路右轉，去參觀了著名的亞爾帕瀑布 (Hjálparfoss)，瀑布由一左一右兩個組成，很奇特壯觀。
離開亞爾帕瀑布時，天色變得晴朗，我先回到32號公路，再取道另一條碎石車路，繼續參觀一下冰島的自然風光。跑到78公里後，接回32號公路，尚有30公里路程，尾趾的水泡隱隱作痛，身上食水也不多，最後的這一段路，應付得特別小心。大約 87 公里，再接回 26 號公路繼續前進。
晚上 8:25pm，我終於到達終點 Hrauneyjar，順利找到酒店 Highland Center Hrauneyjar，他們更提供晚餐及第二日的早餐，這裡是旅程中最後一個補給站。Day 3 我便要進入瓦特納冰川國家公園 (Vatnajökulsþjóðgarður)，我也要在此添置接下來3日300公里的食物。
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Day 2 起步時我跟自己說，要好好調整狀態，目標控制著水泡不會惡化。或者是全日也專心地前進，時間反而比預期快。今日沿途經過不少溪澗，但水質大多不適合飲用，所以我就算在瀑布也馬上添了些水。喝水也要省一點。在最後8公里有一條河流，算是找到預計之外的水源，可以撐過最後的路段。由於酒店於 7am 才供應早餐，我也必須填飽肚子才能上路，所以Day 3定為8am (香港時間4pm) 起步。
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Day 3 2025-07-20
距離 : 110km / 攀升 : 1750m / 共 : 14小時42分
起點 8am (HKT 4pm) : Hrauneyjar
完成 10:42pm (HKT 6:42am) : Nyidalur
三日共跑了 326 公里
Day 2 的終點是 Highland Center Hrauneyjar，那裡有晚餐及早餐的供應，所以我因應他們早餐的供應時間 (7am)，把 Day 3 的起步時間推遲至 8am。睡前我做了個「小手術」處理了腳板的水泡，一早起來情況好了不少，不再是踫一踫便痛。
Highland Center Hrauneyjar 位於 26 號公路的中段，附近也沒有其他民居，算是十分荒涼。下一個可以加油的地方，是 240 公里外，位於 26 號公路北端的福斯霍爾 (Fossholl)。因此，拍攝隊伍以及我也要好好計劃補給，我也需要用自給自足方式完成這一段路。
Day 3 主要沿 26 號公路穿過冰島中央的 Sprengisandur 高原，夾在 Hofsjokull 冰川 (西面) 與歐洲最大的冰川 Vatnajokull (東面) 之間。冬天會被冰雪覆蓋，而春天融雪時則到處泛濫，所以這一段的 26 號公路前面冠以 Ｆ 字，代表極為天然及崎嶇。當地政府只在夏天的三個月開放，也只准許四驅越野車通行。
Day 3 的早餐亦相當豐富，吃飽後我在 8am 出發，26 號公路道路兩旁是灰黑的泥土與碎石，沒有綠色的植物，了無生氣；先是向東面不停的上坡路前進，在12公里處折而向東北前進，再跑了3公里後，最後的那一點文明象徵也到了盡頭 — 腳下的瀝青路面換成了泥石的路面。
跑到19公里，東面是冰島最大的索里斯湖 Þórisvatn，面積為88平方公里，比香港島還要大上10平方公里。水天一色，風景非常壯麗。
跑了50公里後，便由 26 號公路進入 F26 號公路，即是進入了冰島最原始荒涼之地，一個沒有民居沒有補給的區域。在 52 公里處是名叫 Versalir 的營地，我也用了這邊的河水製作脫水飯作午餐，是無人區內的第一頓飯。
然後，我暫時不走 F26，轉而走一條叫 Kvíslavegur 的小路，它長 32 公里多，會經過另一個大湖 Kvíslavatn 。除了開始的 15 公里，今日的大部份路段也頗平緩，但繞過了 Kvíslavatn 北面 (78公里) 之後，便會重新接回F26，這段路卻是突然由水平600米升至700米多，是一輪頗急的攀升。跑到84公里，又重新返回 F26，繼續緩緩上坡， 在 10:42 pm 抵達 Nyidalur 的山屋。
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今日經過的地方夾在兩個冰川之間，有很多溪流及湖泊，水源不是問題，我亦事先在地圖上記下能取水的河溪及重要補給位。在跑至 Nyidalur 的最後2公里，甚至有一條溪澗需要涉水而過，為免對一雙襪濕透，我決定赤腳橫過。不過因為我這雙腳已跑了300公里，又累又有水泡，而水底的石頭卻異常「拮腳」，實在苦不堪言。
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Day 4 2025-07-21
距離 : 97km / 攀升 : 1500m / 共 : 13小時53分
起點 6:05am (HKT 2:05pm) : Nyidalur
完成 7:58pm (HKT 3:58am) : Mýri
4日共跑了425公里
昨晚在Nyidalur 山屋休息，位處冰島冰島中央的 Sprengisandur 高原，夾在 Hofsjokull 冰川與 Vatnajokull 冰川之間，有不少河溪及湖泊。天然的冰川地貌，雖然荒涼，對我來說倒也十分奇特。不過，我卻無法欣賞，更有點有苦不堪言。容後再說吧！
第三日的行程整體延後了兩小時，即是晚了兩小時到達 Nyidalur ，不過我亦按計劃 6:05am 起步。因為晚上休息的時間減少了，今日感覺有點疲累。另外，休息前我把防水風褸晾起來，起步時卻忘記放回背囊內，有點大意。
天氣雖然比昨天好，但起步不久便要涉水橫過 Hagakvislar 河，冰冷的河水，由腳板傳至全身，很不好受。過河後穿回襪子，有少許濕的腳掌與襪子及跑鞋互相在磨擦，令水泡的情況又再惡化。加上一起步便要頂著強勁的逆風前進，刮得臉上也隱隱作痛，連睜開眼睛也有難度，跑起上來更覺費力，好像在用 7 分配速的力，卻只跑了 8 分配速。那有心情去欣賞風景呢?
Day 3 全程沿 F26 號公路前進。沿路有不少河流及湖泊，先是 5公里處的 Hagakvislar 河、17 至 21公里之間的 Fjórðungsvatn 湖；而 31 至 43 多公里也是沿著河邊向東北方向前進，有不少地方要橫過河溪。看著冰川、山丘、河流、湖泊，相信風景很美，但我卻重覆著「脫襪—涉水—穿襪」這個循環。可以想像一下，在前進時，腳掌的水泡傳來的疼痛感情令我多難受，亦令我沒有心情欣賞風景
45 公里之後，情況好了一點，由此開始到終點 Mýri 有很多下坡路，跑上來輕鬆少許。不過依然是逆風前進。但既然已經來到第四日，要看的風景也看得差不多，再多的風景也只是 bonus，能夠順利完成挑戰對我來說，完成了橫越冰島的夢想，已經是最大的獎勵。
來到 Mýri，即是已完成了425公里，扣除總距離大約為500公里，與終點北部城市 Akureyri 剩下 75 至 80 公里。最後一日將照舊於 6am 起步，我希望可以用10小時，在香港晚上 12 am 前完成，跟香港朋友一起分享這份喜悅。
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Day 5 2025-07-22
距離 : 78km / 攀升 : 996m / 共 : 11小時 27 分
起點 3:00am (HKT 11:00am) : Mýri in Bárðardalur
完成 2:27pm (HKT 10:27pm) : Akureyrarkirkja 阿克雷里大教堂
5 日共跑了 501.97 公里
昨晚休息的地方叫 Mýri in Bárðardalur，我在這裡野外露宿，只有一張地蓆、一個睡袋和一張保溫氈，不太能抵禦寒冷，所以睡得不好。既然也不能入睡，便決定提早在 3am 出發，也希望趕在香港時間晚上 12:00 前完成，可以跟香港的朋友一同分享喜悅。
Mýri in Bárðardalur 有一處農莊，是 F26 號公路的終點，由此向北是 842 號公路，右邊是冰島第四大河 Skjálfandafljót。跑至 14 公里，我跑對河的對岸，沿另一條公路 (844 號公路) 繼續北上。
跑至 36 公里處，旁邊有泊車位，附近有一家叫 Godafoss 的Café 及禮品店。我馬上去買些東西吃，享受一下文明。距離我上一個補給點 Nyidalur (Day 4 的起點)，已有 160 公里。如果大家有興趣徙步穿越冰島中央的 Sprengisandur 高原，大概要用 3 至 4 日，一定要預先計劃好補給。
這一帶便是 Fossholl，攝影團隊的四驅車終於可以加油了，與上一個加油點 Hrauneyjar (Day 3 起點) 相距 240 公里的。這裡是觀光區，Skjálfandafljót 流經這裡並形成了兩個氣勢磅礡的瀑布，分別是 Geitafoss 與 Goðafoss，我先跑過一條古色古香的鐵橋，並趁此機會遊覽一下 Geitafoss 瀑布。
飽餐一頓後，我便轉而走1號公路，向西面的阿克雷里進發。跑至 53 公里，離開 1 號公路，改行 836 號公路，再經山路翻過 Vaðlaheiði 山。下山時望著終點阿克雷里，5 日 500 公里接近完成，心中有點激動。
冰島時間下午 2:27，即香港時間晚上 10:27，我抵達終點阿克雷里大教堂，用了 11 小時 27 分，跑了 78 公里，完成了Day 5的行程，同時也完成了「跑無盡 – 冰島站」的探索，5 日共跑了501.97公里。
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