東壩小巴線遲遲未開 的士團體從中作梗?

在麥理浩徑入口過門不入的7號小巴。 (圖：香港巴士大典- Fandom)

2018年初運輸署向區議會建議設立專線小巴9號線，在假日的下午，由北潭涌來往東壩。雖有唔少山友都驚會逼爆郊野，但仍有唔少人舉腳支持。因為每逢假期，東壩「黑的」為患，令唔少郊遊人士卻步。

運輸署遞交給西貢區議會的諮詢文件

不過，運輸署喺1月嘅區議會會議之後，至今三個月，仍唔見小巴嘅踪影。

萬宜路 圖: LRT505@Wikicommon

有報章披露，原來有的士團體向運輸署提交意見書，反對設立小巴9號線。佢哋嘅原因係：

1. 小巴係大型車輛，入東壩會危害行人安全
2. 小巴用柴油，放佢哋入閘會污染空氣
3. 旅行團現時採用的士到達東壩，有小巴線就會令小巴變為專車…… (有無人睇得明佢噏乜?)
4. 小巴出現會造成惡性競爭

按圖放大 (圖: 互聯網)

BTW，發出呢封意見書嘅的士電召中心，最後承諾喺小巴線營運嘅時段，派出180部車去東壩接載市民。至於呢啲的士會唔會坐地起價，咁就係警方執法嘅責任喎。

其實呢條小巴只係假日行幾粒鐘，的士團體又唔使反應咁大呢? 都係嗰句，「公道自在人心」啦。

現時已有導賞團的小巴進出東壩，咁有無做成空氣污染呢?

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新聞來源：《東網》

Fitz 文章連結: https://fitz.hk/?p=92715

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