[快閃台北週末] 動感亞洲越野賽 台灣站

說在前面

「NISSAN Action Asia X-Trail TAIWAN 動感亞洲越野賽 台灣站」(下稱 AAE Taiwan X-Trail) 是在規劃今年度山賽日程「跳出香港」主題時，因為工作安排 (未能於平日請假)、交通時間 (可以安排一個週五晚出發、週日起跑的三日兩夜行程)、費用等考慮下一個信手拈來的選擇：

1. 賽事起點及終點在台北市近郊的貓空指南宮大雄寶殿 (由台北市中心自駕約30分鐘直逹，由台北車站／西門町乘北捷至動物園站再轉乘公車／貓空纜車約40至50分鐘)，鄰近大城市中心，交通相對方便
2. 主辦者「動感亞洲 Action Asia Events」以香港為家，年中在香港主辦不少賽事。雖然不見得每一場香港賽事的安排都滴水不漏盡如人意，但是至少是一個 (站在香港跑者角度) 有往跡可尋、表現尚算可靠的主辦者。所以挑選賽事時自然沒有另外花心思搜尋台灣在地搞手的賽事了。

雖說選擇賽事的過程沒有多花心思，不過這個決定並不見得很即興兼隨心—最初知道這場賽事是莊曉陽多年前於《運動版圖》雜誌刋登的賽後報告 (期數不詳)，因此早已得悉台灣原始山徑之美，又因為這場賽事是台灣仍未流行越野跑的年代屈指可數的跑山賽事，所以我早已視本賽事為北台灣的經典山賽之一 (翻查大會於友站的贊助刋出內容，原來第一屆 AAE Taiwan X-Trail 在2010年舉行)，少不免抱著「朝聖」心態參與。所以下決心今年要「跳出香港」後就一直留意開始報名日期以便用「早鳥優惠價」報名，But……

17還是26 !?​

賽事一直只有兩個距離組別：9公里、17公里，既然遠道而來，參加17公里組是常識嗎! 不過賽事在今年5月12日開放報名後約一週大會竟然公佈於今年賽事新增26公里組，不過詳情留待6月1日 (即9公里及17公里組「早鳥優惠價」階段結束後) 才公佈!!! 這道消息有如晴天霹靂，得悉後內心非常糾結。

因為26公里公里組的資料並不是與其餘兩組同步公佈，所以在26公里組賽道資料公佈前要一直保持觀望態度，這亦代表如果最終決定參加17公里組的話我不能以「早鳥優惠價」報名……：

什麼！？我的早鳥一去不回來!!!!!
什麼！？我的早鳥一去不回來!!!!!
什麼！？我的早鳥一去不回來!!!!!

1. 已報名參加10月1日晚舉行的 Ferei MacLehose Dark 45 以賽代訓，長距離賽前一週宜減量
2. 始終是週五深夜到埗、週日衝線後登機回港的快閃行程，不宜低估因舟車勞頓、作息失調而導致的額外體力消耗
3. 既然抱著「朝聖」心態參與，17公里組的路線才是真正要朝聖的經典路線
4. 有參加9公里組、但山賽能力及經驗稍遜的朋友同行，要預留足夠時間上機前梳洗更衣

那夜凌晨，我坐上了桃園機場一號客運大樓開往台北車站的機捷普通車⋯⋯

週六・台北

由於各自工作時間不同，我選擇週五晚出發，而參加9公里組的 Mimi 與 Yaya 則週六抵埗會合。我於是趁著會合前的空檔與台灣朋友盈樺老師短敍。本來我以為只是簡單共進午餐，談談跑步、談談台港民情，想不到她的熱情卻令我受寵若驚⋯⋯

本來週六上午我打算獨遊，不過盈樺老師知道有匈牙利紀錄片 ULTRA (台譯《246公里》，是2017 CNEX 主題紀錄片影展參展影片之一) 在華山文創園區上映，所以她建議我們先在華山文創園區共賞影片，然後聚餐聊天。影片描述四位斯巴達馬拉松參賽者 (其中一位正是本片導演 Balazs Simonyi) 由準備至參賽期間的心路歷程，他們有的是為圓夢，有的為療傷。

既然影片主題明顯與超馬有關，用這一齣影片打開話題最好不過。觀嘗完畢後盈樺老師化身成「地表最強地陪」，帶我嘗試古早味雪糕，又帶我遠離遊客區吃地道麵線及甜品，期間談台港兩地的跑步界名人怪人、談台港兩地教育 (盈樺正職是國中理科老師)、談台港兩地民風 (甚至一點點政治!)，以及提醒我賽道路況接近原始森林，應預備勞工手套，及陪我提取選手包。與盈樺老師初次見面，交淺言深，相談不知時日過，令我深深體會「台灣最美麗的風景是人」所言非虛。結果是錯過與落單的 Mimi 約定的會合及下午同遊的時間‧‧‧‧‧‧

然後，Mimi 嬲左我。

華山文創園區

Mini Cooper・Rico・盈樺

質感接近gelato的古早味雪糕

我們仨終於會合了（攝於 Yaya 完成 Lotto月光路跑後）

比賽日

言歸正傳，AAE Taiwan X-Trail 賽道規劃以貓空附近步道的名山為核心「二格山及猴山岳」。17公里組起步後首先登上二格山，然後沿猴山岳步道登猴山岳，再下切原始林道一路沿山澗及沿田間步道回到指南宮。由於貓空一帶廟宇及茶園林立，帶一點田園氣息，所以其山野景色比港島及九龍中部等鄰近市區的山有更重的遠離煩囂感覺。

17公里組路線

雖然起終點有公共交通工具直逹，但由於起步時間尚早，公車及貓空纜車班次未能配合，所以大會貼心的安排由北捷動物園站出發的單程接駁車供各跑手乘搭 (需於報名參賽時預購車票)，於公車指南宮站下車後步行約7分鐘就到達大雄寶殿。人在海外，又沒有其他相識的香港跑友參賽，因此與同行的兩位朋友拍照說笑、等待晨8時正起步才是正經。

大會安排的接駁車於0645 hr起在北捷動物園站外恭侯各跑手大駕

起跑線上

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賽事規模不算大，三個距離組別共只有四百多名參賽者，我們仨於晨8時準時出發。起步後不到1公里便進入原始山徑，穿越這組山徑回到馬路後亦是17公里組及26公里組跑手分道揚鑣之時，17公里組跑手接產業道路直奔二格山，26公里組跑手沿車路下切先沿木柵貓空樟湖步道一帶繞一圈再完成餘下賽程。一路上看到的遠足人士都樂意與跑手共享山林，「加油」聲不絕於耳，不過可能路線特性問題啦 (由起點至二格山主峰的山徑不是屬於地方政府維護的親山步道，沿路只有山友自設的絲帶及及木牌路標)，遊人不太多，目睹的遠足人口成份亦與香港不同－－未見有青壯年男女把臂同遊。眼見是以中老年人為主，亦會見到少量一家老少出遊。

賽道的第一組原始山徑，看路況似是由行山隊開闢出來的。

水蛙兄捕捉到我入林前如何不失霸氣地拍照（來源：陳弘榮Facebook）

向二格山出發。一路上除了「猴山岳登山步道」偶有石板梯級外都是泥路，當日天氣雖然有點熱，但是由於一路樹木扶疏，所以不算辛苦。另一點值得留意的是大會沿路設置的臨時路標（黃色箭咀咭紙及螢光橙色絲帶）非常多

稍為偏離賽道，登上二格山觀景台拍照稍息。當日有煙霞，能見度不佳，俯視台北市區時尤如隔著一層厚紗觀美人，殘念

台北與新北之間彈出彈入

離開二格山後便下山入CP2阿柔洋產業道路 (CP1「待老坑步道，銀河洞」只有26公里組跑手需要報到)，稍事停留進食後便「跳出台北」，向位於新北市的猴山岳出發。猴山岳主峰高553米，峰頂上沒有觀景台設施，地上只有一支測量點，一不小心還真的路過了而不自知。離開主峰後便經「猴山岳登山步道」前往猴山岳前峰。「猴山岳登山步道」由新北市深坑區區公所負責維護，一路上有資訊板、路標及標距柱，柱上有格網坐標，不過採用的大地基準及格網座標格式與香港各郊遊徑採用的不同，是台灣地區限定以 TWD67 大地基準換算的二度分帶格網座標。步道整體維護水平約等同香港十八區區議會以小型工程計劃完成的工程，路標及資訊板數量不算多，不過用色與設計重視與山林融為一體，區公所亦尊重山林，如非必要不會以石板／混凝土舖平路面。離開猴山岳後便前往景觀較開揚的猴山岳前峰，當我以為可以登前峰觀景台時發現原來不走大路，在登上觀景台前右轉「爆林」接山下的大路！幸好週六聽取盈樺老師的建議，早已預備好的勞工手套派上用場，不過由於比賽前兩日有雨，路面濕滑，所以跌坐在陡峭的泥濘路少不免，幸好無大礙。

猴山岳登山步道某處──水蛙兄拍我，我也拍水蛙兄 (及伴隨左右的台灣原住民裝玩偶) 來源：陳弘榮Facebook、筆者

CP2 供應的食物，值得一提的是大會飲用水贊助商供應的蒸餾水（圖左上角）不是用10公升或20公升塑膠瓶裝而是5加侖紙桶裝，可謂大開眼界

下山後亦代表 CP3 愈來愈近，意想不到的是我竟然與參加9公里組賽事的 Mimi 與 Yaya 碰面，戰戰兢兢地下山 (滴汗中)，噢賣葛，這明顯是散步的速度呢，當下擔心她們趕不及終點的關門時間 (事後發現真的趕不上9公里組的5小時關門時間)!不過既然有縁相遇，還是稍息拍照吧。與她們分手後不久就到達位於新北市深坑區深處某農場旁的 CP3 了。

貓空一帶的郊山是台北市高山茶園茶寮集中地，比賽當日除了與 CP3 比鄰的茶園免費供應熱茶供跑手解渴外，沿路亦有其他茶園園主仿效，圖中的只是其中一間。

深坑一帶有不少茶園及農舍，走在田園及農舍中間算是香港少有的體驗，想不到距離市區30分鐘左右車程的山邊會有這樣的好地方，這是人口密度甚高的香港不能想像的。離開 CP3 後不久已經再次彈入台北市地界，路經文山區住宅及一些小廟宇後指南宮公車站已經近在眼前，路經公車站及廟旁的樓梯後終於回到大雄寶殿衝線了。大會供應台灣地道特色麵線及飲品供各跑手大快朶頤。飲飽食醉整理行裝後終於等到我的朋友衝線了。慶祝後乘車回到旅館取回梳洗更衣後便回港了。因為跑山而「跳出香港」的經驗有點been there, done that的興奮，而且回到香港時業已夜深，結果我需要兩日時間才可以回過神來專心工作 (驚)。賽事質素不錯 (若果以「動感亞洲」在香港辦的賽事水平比較的話，我認為 AAE Taiwan X-Trail是超水準之作)，指示很清晰，路線又多跑原始山徑（感恩「阿公」! 讚嘆「阿公」!「阿公」是誰，容後揭盅)，值得推薦，有機會的話還是會再戰17公里組，或者改為挑戰26公里組路線。

不過要各位要仿效我的「快閃模式」的話強烈建議獨行，如果堅持呼朋喚友的話要注意：

1. 至少要找能應付如此緊湊行程的旅伴 (尤其是參加26公里組而希望深夜前抵港的朋友。除非閣下自評有能力於4小時左右完賽，否則週日的行程會非常緊密，搞不好完賽後未能在會場更衣便要直奔機場)
2. 人數不宜太多

首戰海外山賽完走！（來源：Action Asia Events Facebook專頁）

大家都完成了

與香港山賽不論規模大小都「萬邦來朝」不同，台灣的賽事以當地華人跑者為主，歐西跑者及東亞各國外隊只是少數，香港跑者以23人之眾已經是本賽事最大的一支外隊。完賽後「動感亞洲」創辦人 Michael Maddess (後排右一) 號召仍然在場的香港參賽者及合作伙伴「台北捷運兔 Taipei Metro Hash House Harriers」代表 「阿公」何萬豊（前排右一）合照，筆者正好站在「阿公」身後。

Cores Athletic Union (CAU跑會) Facebook專頁