戰戰兢兢的馬拉松(四)[按:CC的《戰戰兢兢的馬拉松》系列,全長共六篇文章,記錄了她第二次參加馬拉松的心情。本文寫於2014年4月2日]

6時10分,鳴槍起跑時間到了,跑手們如箭在弦,越踏越前。

卻忽然被叫停,要往後退。

身材嬌小的我,什麼都看不到,滿腦問號。

不是要起步嗎?不是要向前嗎?

原來起步點的吹氣拱門倒下了,實在不可思議。

我們都笑了。

還好,可以繼續熱身一下,但心裡有點著急。

何時起跑?5分鐘?10分鐘?

挑戰組延遲開始,往後的馬拉松一組正常地6時40分起跑,我這個龜速慢腳人,必會被後來組別的快腳追到了。

平常心吧!

跑步,比賽,和做人一樣,都會有預計之外的事情發生,而且等待的不止我一人。

最重要是保持均速,不受其他跑者影響。

同一條路線,又不是首馬,其實無需要緊張。

這一刻心跳加速,應該是心情興奮。

不知不覺,拱門修理好了,還有半分鐘起步。

去年手機搜尋不到GPS,紀錄不了全程,及每公里速度,今次除了用runkeeper app外,還校好錶,每公里按一次。

鳴槍了,我們排得不算前,但由於跑手們期待已久,一鼓作氣,急趕開始,一分鐘內已踏過起跑計時器了。

去年完成首馬說過,走一次便夠了。

這天,我在同一路線,跑我第二個馬拉松。

我們仨,馬速三個半小時的師兄絕塵而去,剩下與我速度相約的師兄齊跑。

挑戰組高手雲集,有些跑手被氣氛感染而開快車,被無數跑手過頭。

如非平常練習感受了自己的步調、呼吸、速度,很容易會被影響至加速。

被過頭之際,不斷留意失散了的相近速度跑友,還有其他同組的朋友,希望可以打個招呼,互相鼓勵。

走過柯士甸道、廣東道、圓方,踏入三號幹線,漫長的公路跑開始了,天色只是微亮。

未到兩公里前,一個稀疏的樹叢,是男跑手的救星,女跑手只可望門輕嘆的地方。

男跑手們為了省時間在流動洗水間排隊,會在這裡方便,記得去年首馬,來到這處,便急的我看到他們。。。

除了氣憤,就是更急!

不久後,迎面是向西隧進發的半馬挑戰組,令我回想起在2012年,參加五點半開跑的半馬情景。

當時入西隧前,天仍未亮,完成時是8時多,如果要上班的話,實在不需要請假。

如果你習慣星期日睡至日上三竿,香港馬拉松,這個所謂的香港盛事,壓根兒對你沒有影響。

經過奧海城,天橋上是某大學打氣的啦啦隊,還有攝影師在這裡拍攝跑手們。

天橋跟道路其實相距甚遠,但這應該是往新界方向前,最後一個可以讓民眾駐足給力的地點了。

為了準確地紀錄,作賽後分析,除了runkeeper app外,每經過1公里的提示牌,都會按錶,並跟同行的師兄報告剛才1公里的速度。

還會跟配速手帶比較,看看有否失速或者過快。

每公里要做的事不少,其實也頗忙碌。

不少心急,或者起步時排得較後的跑手,會在此段路超越跑步區域,或者左穿右插過頭,希望追回時間。

每有這些跑手,我會盡量讓路避開,或者刻意加大擺手的幅度,以免被撞倒而受傷。

說時遲那時快,跑至上昂船洲大橋的內彎位,旁邊的中年男跑手,誤踏橋邊的凹陷去水位。

我說了一句:「小心呀,師兄!」

見他一柺一柺的,似乎拗柴了。

路跑實在要一眼關七。渣打馬拉松昂船洲大橋是香港馬拉松比較斜的路段,由於剛開始,跑手們力量充足,還有興奮的氛圍,大家也不覺得艱辛。

去年上完斜後,大約8公里小腿作抽筋,大概是心急所致,所以今年以不徐不疾的節奏上昂船洲大橋。

即使比預定配速慢一點也沒所謂,最重要是沉住氣,不被其他人影響,因為可以在落斜時追回時間。

此時遇到久違了的師兄,大家邊走邊談,原來失散了的師兄師姐們可能起步排得較後,暫未追上。

昂船洲及青衣高架橋無遮無掩,極為當風,逆風會消耗不少力氣,嬌小的我無懼逆風,因為隨便跟在任何一個高大男跑手後,都可以為我擋風呢!渣打馬拉松高架橋上稍感涼意後,進入南灣隧道,沒有焗促的感覺。

平常每1公里提示的runkeeper沒有叫喚,是因為隧道偵測不到嗎?好在還有錶。

相比去年,多了海外跑手,有台灣、日本、韓國、國內、東南亞的。。。

一位身穿藍衣的日本跑手速度穩定,與我們相近,師兄說跟著他便是了。

離開南灣隧道,已經走了11公里,是另一段暗斜,此時見幾位跑手以走代跑,心想:只是四份一而已,希望你們能完成吧!

相隔一會,附近一男跑手可能開始疲倦,左腳kick右腳,摔倒了。

為何會知道他疲倦?因為我也試過跑至累,或者作抽筋,步法會散亂,提不起腳等。。。

12至13公里時,離遠見流動洗手間排隊的跑友,我大喊:「Tammy加油呀!」

叫喊會費力氣的,但這一叫,我好像打了強心針般醒神了。

此時望向對面大約23公里,稀疏的精英跑手群準備入長青隧道,我比他們慢10公里。

有生之年,我能夠有這速度嗎?

邁向青馬橋,迎面是許多折回的跑手,他們大約跑了18公里,沿途留意有否相熟的師兄師姐,希望跟他們來個give me 5,互相給力。

青馬橋上,遇見了:補習天王Frenda So (沙田皇者之戰曾遇過),Boy’z的張致恆,還有很多面善的跑手,可能在不同路跑,或者在港九新界練習時相遇過。

還有不少變裝的跑手,如孫悟空、lolita、卡通人物、揹著沉重包包的,跑衣印著各式各樣加油字句的。。。不失是一種樂趣。

但最想碰到的,是失散了相近速度的師兄師姐們,因為在這個時候,連唯一的同伴都走失了,變成獨跑。

大約16公里,青馬橋折回點,是大會的影相及拍片位,我刻意走慢一點,抖擻精神,希望被攝入鏡頭。

折回後,相遇失散了的師兄師姐們,我向他們喊加油,實情是為自己加油。

他們大約比我慢1公里,除非我減速,或者他們加速,否則不能齊跑了。

17公里左右,能量開始降低,在水站前,吃了第一包power gel,15分鐘內,發揮作用。

差不多時間,看到其中一個距離提示牌倒下,卻沒有被執拾起。

完走青馬橋,向汀九橋進發,途中落後的師姐追上,後勁凌厲。渣打馬拉松不久後,相遇汀九橋折回的師兄,我們give me 5之餘,他說:「一半喇,加油呀!」

謝謝你。

走兩橋的分別不大,都是暗斜上落,當風,有水站,及零星的水站工作人員打氣。

默默地跑,實在是頗沉悶的。

在這時刻,我會self talk。

靜聽呼吸和心跳聲,會否跑得太快或過慢呢?

留意跑手們的跑姿,這個腳踭著地,那個前掌落地;這個內旋,那個外旋;這個提腿跑,那個O型腳。。。

還有他們奪目的衣著,穿那個品牌的跑鞋。

欣賞沿途風光,在巴士上看到的,跟親身跑在橋上,感覺很不一樣。

忽然相遇Tammy師姐,之前長課36公里也是她作伴,大家速度相近,齊跑了一段路。

走完汀九橋,在22公里,經過大會時間的大鐘,很高興,比去年快了10分鐘。

奮力地跑,在23公里按錶,時間是2:34:49。

除了按錶,聽runkeeper提示每公里速度,更在心裡盤算能否保持均速,比去年快,能夠PB。

計算過應該沒問題,但餘下近20公里,要刻服撞牆期,難捱的西隧,還有不可預期的意外。。。

沒有十足把握。

回想去年在同一路段的身體狀況,這時只有少許因為欠眠的暈眩,沒有腳痛,其實相對順暢。

是未知和有經驗的分別,因為經歷過,心中有數的。

對自己說:別擔心,努力跑吧!

進入長青隧道不久,奇怪的事情發生。。。

本文寫於2014年4月2日

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(待續)

更多:
戰戰兢兢的馬拉松(六)
戰戰兢兢的馬拉松(五)
戰戰兢兢的馬拉松(四)
戰戰兢兢的馬拉松(三)
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戰戰兢兢的馬拉松(一)
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